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【Eカラ比較】トヨタ ハリアー vs 日産 エクストレイル|内外装編 E-CarLife with 五味やすたか 1 год назад


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【Eカラ比較】トヨタ ハリアー vs 日産 エクストレイル|内外装編 E-CarLife with 五味やすたか

動画協賛:カババ https://www.car-byebuy.com    / @user-sy3xt3ge7v   🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 👇エクストレイル vs CX60の動画はこちらになります👇 内外装編:   • 【Eカラ比較】日産 エクストレイル vs マツダ CX60 |内外装編|E...   試乗編:   • 【Eカラ比較】日産 エクストレイル vs マツダ CX60 |試乗編|E-...   Test Car:HYBRID Z“Leather Package” 価格:¥4,928,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,740×1,855×1,660×2,690mm 車両重量:1,690kg 駆動方式:FF 動力源:2.5ℓ直列4気筒ハイブリッド エンジン最大出力:131kW(178ps)/5,700rpm エンジン最大トルク:221Nm/3,600-5,200rpm モーター最大出力:88kW(120ps) モーター最大トルク:202Nm Test Car:X-Trail G e-4ORCE 価格:¥4,499,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,660×1,840×1,720×2,705mm 車両重量:1,880kg 駆動方式:4WD 動力源:1.5ℓ直列3気筒ターボハイブリッド 最大出力:106kW(144ps)/4,400-5,000rpm 最大トルク:250Nm/2,400-4,000rpm フロントモーター最大出力:150kW(204ps)/4,501-7,422rpm フロントモーター最大トルク:330Nm/0-3,505rpm リアモーター最大出力:100kW(136ps)/4,897-9,504rpm リアモーター最大トルク:190Nm/0-4,897rpm 一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ? ぜひ最後までご覧ください。 ※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。 ※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。 ★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。 ★クルマ好きの憩いの場『E-CarLive』を”蜜に”堪能したい方は下記よりメンバーシップに🙇 ※YouTubeアプリではメンバー申し込みはできません🙇‍♂️  PCやスマホのブラウザ上でのYouTubeサイトにて表示されます🙇‍♂️    / @ecarlife   ★「88 HACHIHACHI」販売サイト https://www.88hachihachi.jp/ ★ホンネトークの2ndチャンネルも是非    / @ecarlife2nd   ★「出前‼️E-CarLife」チャンネルも是非👇    / @e-carlifewithgomi   👇E-CarLife"公認"切り抜きチャンネル👇 ● 五味やすたか / 切り抜きch    / @gomi-kirinuki   ●五味TV    / @car-station777   ●五味ちゃんCUT    / @gomichancut   ●五味やすたカット    / @e-carlife6863   ★お仕事のご相談、ご用命は [email protected] まで。 ★facebook   / yasutakagomi53   ★instagram   / yasutakagomi   ★Twitter   / e_carlife   ★活動協力 クラウドネイティブ https://cloudnative.co.jp/ 共創する自動車保険「&e(アンディー)」 https://www.e-design.net/ KeePer技研 https://keepergiken.co.jp/ SEV https://www.sev.info/ 山本山 https://www.yamamotoyama.co.jp/ 文化シヤッター https://www.bunka-s.co.jp/ 自動車フリマ「カババ」 https://www.car-byebuy.com/ #ハリアー #エクストレイル #五味やすたか

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