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FX・FSXの折り畳み方法

Tyrellオリジナルコラムクランプを搭載したFX,FSXフロントダブルモデルの折り畳み、および展開方法に関する解説ビデオです。（ドロップモデルでの解説となっていますが、フラットハンドルでも同じ操作方法となります） 安全に、末永く同モデルをお楽しみいただくためにも、解説に従い適切に折り畳み作業を行ってください。 なお、従来のターンステムを搭載したFXα（アルファ）やFX,FSXの折り畳み方法につきましては以下のURLをご覧ください。 ●FXα（アルファ）の折り畳み方法    • FXαの折り畳み方法   ●FX・FSXフロントダブルモデル（ターンステム搭載モデル）の折り畳み方法    • FX,FSXフロントダブルモデルの折り畳み方法   ■折り畳み時のポイント 1.（00:15~) クランク位置の確認 右クランクが下向きになるようにセットっし、かつシートチューブと平行になるようにあわせます。 2.（00:28~) チェーン位置の確認 チェーンを、フロントはインナー側、リアは最大ローギアから数えて２番目の位置にセットします。 3.（00:48~）シートステイクイックの解除およびシートステイの引き下げ シートステイクイックを解除し、セーフティピンを抜いた後、シートステイを外して引き下げます。 4.(00:54~) シートステイの固定 外したシートステイを、チェーンステイに固定します。 5.(01:07~)後輪の折り畳み フレームを持ち上げ、後輪を前輪に回転させるように、ゆっくりと折り畳みます。 《ご注意》チェーンがフロントディレイラーに引っ掛かかりロックしてしまった場合は、元に戻してやり直してください。 6.(01:27~) 後輪の固定 チェーンステイをダウンチューブ下まで引き上げた後、セーフティピンを挿入して固定します。 7.(01:41~) フロントフォークの折り畳み、および固定 セーフティピン中心のボタンを押した状態で引き抜き、フロントフォークのノブを緩めます。 ハンドルを右に切り、フォークを後方に90度折り曲げた後、セーフティピン中心のボタンを押した状態で元の穴に挿入します。 8.(02:04~) ステムの回転 コラムクランプからハンドルを引き抜いた後、付属のツールでステムのボルトを緩めます。 その後、ハンドルを90度右側に回転させます。 回転後、コラムクランプのハンドルを元の穴に挿入してください。 《ご注意》ボルトは必ず、交互に３回ほどに分けて徐々に緩めてください。 9.(03:04~) シートポストの押し下げ ダブルシートクランプを緩め、シートポストを押し下げます。 なお、シートクランプを緩める時は、レバーは上から下の順で、固定する時は下から上の順で操作します。 ※【重要】折り畳み時の注意点 後輪折り畳み時、特定のフロントディレイラーではチェーンがガイドプレートに引っ掛かることが原因で、まれに後輪がロックされる事象が報告されています。この状態で無理に後輪を折り畳んだ場合、ディレイラー本体に無理な力が加わり、最悪の場合フロントディレイラーが破損する恐れがあります。 後輪を折り畳む際は、チェーンが引っ掛かりロックされていないか、必ずゆっくりと作業を行ってください。もし後輪がロックされてしまった場合は、無理に折り畳まず、いったん後輪を元に戻してから作業をやり直してください。 ■展開時のポイント 展開作業は基本的に上記の逆の手順で行います。 ただし、以下の２点に注意して作業を行ってください。 1.後輪展開時のブレーキング 後輪を展開する際は、必ずリアブレーキをかけた状態で行ってください。 2.後輪展開時のチェーン位置確認 後輪を展開する際、まれにチェーンがフロントのアウターチェーンリングに引っ掛かる場合があります（動画を参照）。 引っ掛かってしまった場合は、無理に折り畳もうとせず、いったん後輪を元の状態に戻してから作業をやり直してください。（無理に後輪を折り畳んだ場合、ディレイラー本体に無理な力が加わり、最悪の場合フロントディレイラーが破損する恐れがあります）