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O escândalo de emissões de poluentes da Volkswagen, também conhecido por Dieselgate,[1] foi um grande escândalo que envolveu várias técnicas fraudulentas usadas pela Volkswagen, de 2009 a 2015, para reduzir as emissões de dióxido de carbono e óxido de nitrogênio de alguns dos seus motores a diesel e gasolina nos testes regulatórios de poluentes. A partir de 2016 a Volkswagen começou a chamar os diversos automóveis afetados para lhes aplicar uma solução aprovada pela União europeia e pelo organismo alemão responsável pela homologação (KBA). Depois de aplicada a solução da Volkswagen vários clientes queixam-se de diversas alterações após a intervenção, as mais referidas são o maior consumo, a perda de potência e o aumento do ruído do motor. Alguns consumidores também se queixam de problemas mecânicos ou erros no computador de bordo, entre outros. https://pt.m.wikipedia.org/wiki/Esc%C...