Скачать с ютуб CR-V Hybrid Kemahalan? Kenapa Gak Ini Aja, Sama Iritnya, Muat Lebih Banyak! в хорошем качестве

CR-V Hybrid Kemahalan? Kenapa Gak Ini Aja, Sama Iritnya, Muat Lebih Banyak!

Ini adalah REVIEW First Impression Toyota Kijang Innova Zenix V Hybrid Modellista 2022 (+ Akselerasi 0-100 km/jam) dalam 10 HAL yang Perlu Diketahui Harga Toyota Kijang Innova Zenix (on the road Jakarta Desember 2023): - Toyota Kijang Innova Zenix Gasoline 2.0 G CVT Rp 425.600.000 - Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid 2.0 G HV CVT Rp 471.600.000 - Toyota Kijang Innova Zenix Gasoline 2.0 V CVT Rp 473.600.000 - Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid 2.0 V HV CVT Rp 535.750.000 - Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid 2.0 V HV CVT Modellista Rp 543.600.000 - Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid 2.0 Q HV CVT TSS Rp 614.750.000 - Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid 2.0 Q HV CVT TSS Modellista Rp 624.600.000 Link untuk membeli mobil Toyota Kijang Innova Zenix 2022 baru di Carmudi: https://www.carmudi.co.id/mobilbaru/m... Data Spesifikasi Toyota Kijang Innova Zenix: (Kijang Innova Zenix Gasoline) Mesin: M20A-FKS Jumlah Silinder: 4, Segaris Teknologi Mesin: DOHC, D-4S (Direct & Port Injection), Dual VVT-i, Rasio Kompresi 13:1 Kapasitas Mesin: 1.987cc Tenaga Maksimum: 172 hp (174 PS) @ 6.600 rpm Torsi Maksimum: 205 Nm @ 4.500-4.900 rpm Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Generator & Roda Depan Transmisi: CVT Kapasitas Tangki: 52 liter Rekomendasi Bahan Bakar: RON 91 atau lebih tinggi (Kijang Innova Zenix Hybrid) Mesin: M20A-FXS Jumlah Silinder: 4, Segaris Teknologi Mesin: DOHC, D-4S (Direct & Port Injection), Dual VVT-iE, Miller Cycle, Rasio Kompresi 14:1 Kapasitas Mesin: 1.987cc Tenaga Maksimum: 150 hp (152 PS) @ 6.000 rpm Torsi Maksimum: 188 Nm @ 4.400-5.200 rpm Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Motor & Roda Depan Transmisi: e-CVT Kapasitas Tangki: 52 liter Rekomendasi Bahan Bakar: RON 91 atau lebih tinggi Motor Listrik: Permanent Magnet Synchronous Motor Tenaga Motor: 111 HP (113 PS/83 kW) Torsi Motor: 206 Nm Layout Motor: Motor Listrik Depan Penggerak Roda Depan Jenis Baterai: Nickel-Metal Hydride (Ni-MH) Kapasitas Baterai: 1,31 kWh (6,5 Ah, 201,6 V) Tenaga Gabungan Maksimum: 183 HP (186 PS) Panjang: 4.755 mm Lebar: 1.850 mm Tinggi: 1.795 mm Wheelbase: 2.850 mm Sistem Kemudi: Electric Power Steering Radius Putar: - m Suspensi Depan: MacPherson Strut Suspensi Belakang: Torsion Beam Ground Clearance: 185 mm Rem Depan: Cakram Ventilasi Rem Belakang: Cakram Sistem Rem: ABS, EBD, VSC, HSA Ukuran Ban (Q): 225/50 R18 Ukuran Ban (V) 215/60 R17 Ukuran Ban (G): 205/65 R16 Ban Serep: Full Size Steel, 205/65 R16 Asal Mobil: CKD, Indonesia Chapters: 00:00 Opening 01:09 Sponsor Prestone 02:06 Varian & Harga Toyota Kijang Innova Zenix 02:37 Pilihan Warna Innova Zenix V Hybrid Modellista 02:52 Detail Mesin & Transmisi Innova Zenix V Hybrid Modellista 04:12 Akselerasi Innova Zenix V Hybrid Modellista 05:31 Detail Fitur Innova Zenix V Hybrid Modellista 10:41 Detail Safety Innova Zenix V Hybrid Modellista 11:58 Detail Eksterior & Dimensi Innova Zenix V Hybrid Modellista 14:36 Detail Interior Innova Zenix V Hybrid Modellista 17:05 Sofa Mode Innova Zenix V Hybrid Modellista 17:53 Detail Interior Innova Zenix V Hybrid Modellista 23:14 Bagasi & Storage Innova Zenix V Hybrid Modellista 32:14 Detail Mesin & Transmisi Innova Zenix 26:25 Asal, Bensin, Garansi dan Servis Innova Zenix Credits: Host/Reviewer: Fransiscus Rosano Camera: -Badjora Ibrahim - Fransiscus Rosano Video Editor: - Badjora Ibrahim - Agung Kusuma Putra - Fransiscus Rosano Script Writer: Fransiscus Rosano Jangan lupa like, subscribe, juga share video-video kami, Informasi mengenai dunia otomotif, ask, follow dan like: - Web : https://www.carmudi.co.id/journal - Twitter : / carmudi_id - Facebook : https://web.facebook.com/CarmudiID?_rdr - Instagram : / carmudiid © 2022 Carmudi.co.id