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Eine häufige Defektquelle an "modernen" Lichtmaschinen ist der Freilauf. Die üblichen Verdächtigen wie Kohlestifte sind gar nicht mehr so up to date... zumal sie nicht mal "eben schnell" freigelegt sind. Ich zeige, wie der Freilauf der Lichtmaschine eines VW Golf gewechselt wird und erkläre, warum Spezailwerkzeug benutzt werden muss. Ich habe das Werkzeug übrigens über Amazon Prime am Vortag bestellt. Geht sehr gut. Bei Interesse, mich einfach fragen.