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枋寮站 最繁忙的一個小時 (換車頭及轉車頭)

枋寮站 每日最繁忙的一個小時 下午三點到四點 連續兩班從柴電機車頭更換電力機車頭 2次(52)觀光列車及754次莒光號 每逢週五754次要回送666次的車頭，所以有雙機的出現 所以電頭串就直接三顆頭，進枋寮等調車 影片內容如下 ------------------------------------------------ 電頭串枋寮第三月台入線 運用分別為 E233(2次本務)-解聯-E201(754次本務)--E206(666次本務) 2次觀光列車 進站(電源車熄火) 進站後開始准調 柴頭解聯及電頭連掛 (R133南迴線本務更換E233縱貫線本務) 柴頭上轉車盤 2次 觀光列車出站 緊跟後面754次莒光號 枋寮站進站 進站後開始准調（電源車熄火） 柴頭解聯及電頭連掛 (R101南迴線本務更換E201縱貫線本務，籤王換籤王XD) 柴電機車頭與電源車解聯後上轉車盤 剛好角度可以拍到準備連掛的本線754次及上轉車盤的柴電機車頭的畫面 雙機調車真的很吃技術的感覺 754次 本務更換完畢 等待發車 754次 莒光號出站 ------------------------------------------------------- 沒帶相機應該說沒計畫拍車所以 以上影片皆是手機錄影跟手機剪輯的，開頭淡入及結束淡出就沒出現了(也該慶幸手機沒有過熱跟無法寫入記憶卡而漏掉畫面，一口氣連續拍50多分鐘也有夠猛的) 背後的施工的聲音是工人打鐵路扣環的聲音 說真的沒有想到海軍藍頭R101會拉754次，有點失算 算是運氣不錯遇到雙籤王相會吧！ 要看完整的轉車盤的影片就看以下影片為參考    • 南迴線電力機車頭回送紀錄   有算是趁南迴線通車，這短暫的畫面紀錄一下 畢竟電頭雙升弓很少見XD 感謝觀看！！