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Porsche 904/6 Motortest auf der Rennstrecke Estoril in Portugal

Ausgerüstet mit einem neuen 2,0 EVO IV Motor von Mittelmotor GmbH, sollte der Porsche 904/6 zunächst auf dem Prüfstand und anschließend auf der Rennstrecke Estoril, Lissabon in Portugal auf Herz und Nieren getestet werden, bevor er den Wettkampf in der Rennserie von Peter Auto aufnahm. Der nur 650 kg leichte 904, der zunächst mit dem 356 Carrera 2 Königswellenmotor ausgerüstet war, wurde als 904/6 ebenfalls mit dem 2,0l Motor des späteren 906, als auch als 904/8 mit dem 2,2l 8-Zylinder-Motor des 908 ausgerüstet. Der hier gezeigte 904/6 wurde mit dem 2l Motor des 906 von Mittelmotor GmbH ausgerüstet, bestückt mit Weber 46 IDA Vergasern, Doppelzündung und Titanpleueln eine Leistung von 240 PS bei 8600 U/min liefert. Im Testbetrieb auf der Rennstrecke wurden ständig Drehzahlen jenseits 9000 U/min gefahren. Vor Auslieferung musste im ersten durchgeführten Testlauf auf dem stationären Motorprüfstand in Deutschland, eine Prüfdrehzahl von 10000 U/min erfolgreich absolviert werden.