Скачать с ютуб BMW M3 GTR E46. Polémico y GANADOR в хорошем качестве

BMW M3 GTR E46. Polémico y GANADOR

🔷 Año 2000. El comienzo del nuevo milenio traía consigo una tecnología de vanguardia que aún se cocinaba sobre las pistas. La electrónica comenzó a invadir las entrañas de los vehículos y los carburadores ya hacía tiempo que estaban en la cola del paro. BMW estaba en plena era del 6 cilindros en línea. Su M3 E46 no solo era el manifiesto de uno de los mejores coupés de producción el mundo, sino que también pasó a liderar dentro del propio currículum de la marca. Había que aprovechar aquel portento, vestirlo para la ocasión con la ropa deportiva más adecuada y atacar directamente a la yugular de los Porsche 911 GT3 RS sobre los escenarios de la American Le Mans Series. Vamos a hablar del coche que rompió con el dominio absoluto de Porsche sobre la clase GT. De la tecnología que demostró que los deportivos de Sttutgart eran mortales. 🔶 Para el 2000 en la clase GT de la ALMS se contaban hasta 17 coches y 16 de ellos eran Porsche 911. El deportivo por excelencia de Sttutgart ganaría en 11 ocasiones y solamente un BMW M3 E46 obtendría la victoria restante en Laguna Seca. Entonces BMW se decidió a liberar a la parrilla del yugo de Porsche. Para 2001 traerían un nuevo M3, esta vez armado con un motor muy especial, un V8 que curiosamente entonces no figuraba en ningún modelo de producción. Es entonces cuando en el paddock comenzaron a levantarse algunas cejas. La legalidad del nuevo BMW estaba en entredicho.