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Bergfahrt mit der Gondelbahn Livigno-Tagliede-Costaccia, Skigebiet Livigno. Achtergondeln von CWA/Olten. Erbaut 2007/2009 durch Doppelmayr. Die mechanische Erschliessung des Luwiner Skigebiets begann Ende der 1960er-Jahre mit der Fertigstellung der Staumauer Punt dal Gall und der Öffnung des Munt-la-Schera-Tunnels für den allgemeinen Verkehr. Die ersten Seilbahnanlagen entstanden am Carosello ( • Gondelbahn Carosello 3000, Livigno ), an der Costaccia und am Mottolino ( • Gondelbahn Mottolino, Livigno ). Die Costaccia wurde zunächst auf direkter Linie mit einer rund 1km langen Sesselbahn erschlossen, die am Hang oberhalb von Sant'Antonio startete. Mitte der 70er-Jahre wurde die Anlage zurückgebaut und indirekt durch zwei neue Anlagen, einen Skilift und eine Anschluss bietende Sesselbahn ersetzt. Beide Lifte wurden in der Folge durch parallel verlaufende Sesselbahnen ergänzt, die ursprünglichen Anlagen wurden später abgebaut. 2007 schliesslich wurde die untere Sesselbahn durch die 1. Sektion der hier gezeigten Anlage ersetzt, die Obere zwei Jahre Später durch die 2. Sektion. Bemerkenswert ist insbesondere die Platzierung der Talsation in einem mehrgeschossigen unterirdischen Betonbau aus Gründen des Ortsbildschutzes. Auch die Mittelstation ist teilweise überdacht. Gondola lift "Livigno-Tagliede-Costaccia", ski resort Livigno. Built in 2007/2009 by Doppelmayr. Risalita integrale con la cabinovia Livigno-Tagliede-Costaccia, aera sciistica Livigno. Cabinovia costruita nel 2007/2009 da Doppelmayr. Télécabine Livigno-Tagliede-Costaccia, station de ski Livigno. Construite en 2007/2009 par Doppelmayr.