Скачать с ютуб Заменить стояночный тормоз (A-Класс, W169) в хорошем качестве

Заменить стояночный тормоз (A-Класс, W169)

A-Класс (W169) на примере модели 2004 г. Замените тормозные колодки и механику стояночного тормоза — то есть ручного тормоза — на задней оси и заставьте их работать. Стояночный тормоз представляет собой небольшой барабанный тормоз, который прижимается к барабану дискового тормоза изнутри. Симптомами были: скрип / трущие звуки / повышенный нагрев из-за постоянного трения, плохие и неравномерные значения торможения влево / вправо ручного тормоза, потому что расширительный замок ржавел вместе. Решение: замена барабанных тормозных колодок, дискового тормоза (с прикрепленным барабаном), замена замка распорки (около 6 €), чистка, смазка в нужных местах для уменьшения трения в тормозном механизме. 0:00 Снимите механизм регулировки (регулировочный винт и опорную втулку). 0:25 Снимите натяжную пружину (на механизме регулировки). 0:57 Разблокируйте и снимите прижимную пружину тормозной колодки 1:43 Снимаем тормозные колодки с оси 2:13 Проверьте расширяющийся замок 2:21 Очистите поверхности скольжения тормозных колодок 2:51 заставить механизм регулировки работать 2:57 правильно зацепить пружины 3:07 Правильная сборка замка разбрасывателя (левая правая сторона) 4:05 Установка новых тормозных колодок (= gefrickel) 4:27 1. Установите прижимную пружину тормозной колодки 4:45 Выровняйте, направьте основную натяжную пружину под разжимной замок 5:03 2. Установите прижимную пружину тормозной колодки (поясняется посадка в анкерной пластине)