Скачать с ютуб Porsche Macan (2023) - Высокопроизводительный среднеразмерный внедорожник! в хорошем качестве

Porsche Macan (2023) - Высокопроизводительный среднеразмерный внедорожник!

Спасибо: Global Motorsports Сайт: https://www.globalmotorsportsinc.com/   / globalmotorsportsnashville   2023 Порше Макан Начиная с $ 58,950 Достоинства Радостная манера вождения, задорные двигатели с турбонаддувом, уникальный внешний дизайн Porsche. Минусы Внутреннее оснащение Base слишком простое, заднее сиденье не очень просторное, не перевозит столько груза, как некоторые конкуренты. Вердикт Macan — один из наших любимых внедорожников, главным образом потому, что он соответствует спортивному духу Porsche, предоставляя при этом дополнительное пространство для пассажиров и багажа. Обзор Линейка внедорожников Porsche началась со среднеразмерного Cayenne, но компактный Macan еще больше поддерживает спортивный дух бренда, предлагая при этом больше места для людей и груза, чем спортивный автомобиль. Быстрые переключения передач и захватывающая езда позволили Macan занять место в нашем списке 10 лучших грузовиков и внедорожников на 2023 год. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию, но модель S оснащена значительно более мощным двигателем V-6 с двойным турбонаддувом. Высокопроизводительная отделка GTS еще мощнее, но мы рассмотрим ее отдельно. Управляемость четкая, и все модели Macan обеспечивают приятное вождение, которое оценят даже самые закоренелые недоброжелатели внедорожников. Вот почему это один из наших любимых кроссоверов. Соперники, такие как BMW X3 или Genesis GV70, предлагают более роскошное оборудование в стандартной комплектации, но Macan выделяется как высококлассный компактный внедорожник, который в первую очередь удовлетворяет своего водителя, а уже потом выполняет другие задачи. Что нового в 2023 году? Компания Porsche добавила в модельный ряд комплектацию Macan T с адаптивной системой подвески, а также популярный пакет Sport Chrono, который включает в себя набор режимов вождения и функцию управления запуском. Macan T приводится в движение базовым четырехцилиндровым двигателем Macan с турбонаддувом мощностью 261 л.с.; полный привод стандартный, как и на остальной части модельного ряда. Цены и какой купить Учитывая спортивный характер Macan, мы бы пропустили базовую модель и сразу выбрали S с двигателем V-6, который дает значительный прирост производительности. Стандартные функции включают информационно-развлекательную систему с 10,9-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистему с 10 динамиками и светодиодные фары. Мы также немного разоримся на пакет Premium с подогревом передних и задних сидений, адаптивными фарами и модернизированной аудиосистемой с 14 динамиками. Пакет Sport Chrono также привлек наше внимание своими регулируемыми водителем режимами движения и функцией управления запуском. Двигатель, трансмиссия и производительность С базовым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом Macan разгоняется до 60 миль в час всего за 5,0 секунды. В городе чувствуется бодрость, но любители скорости захотят перейти на модель S с двойным турбонаддувом и двигателем V-6. На нашем испытательном треке Macan S отставал от более мощного GTS всего на несколько секунд, разгоняясь от нуля до 60 миль в час за 3,8 секунды. Macan S значительно быстрее, чем Audi SQ5 и Jaguar F-Pace S. Внедорожнику, вероятно, не нужно так быстро трогаться с места, но мы это ценим. Скорость важна для кроссовера со спортивными намерениями, но мы не были бы так впечатлены Macan, если бы не его всесторонняя компетентность на дороге. Он удивительно похож на спортивный седан. Поездка удивительно плавная и тщательно контролируемая, и толчок от тротуара редко дает о себе знать водителю. Рулевое управление чуть легче, чем в спортивных автомобилях Porsche, но оно по-прежнему очень точное и приятное на ощупь. Интерьер, комфорт и груз Стандартная внутренняя отделка Macan разочаровывает кроссовер такой цены и происхождения, а оборудовать его так, чтобы он соответствовал гербу Porsche, очень дорого. В Macan также меньше места для пассажиров на заднем сиденье, чем в большинстве конкурентов. Сиденья водителя и переднего пассажира с электроприводом хоть и удобные, но единственные элементы стандартного внутреннего оборудования, которые кажутся роскошными. Вы могли бы обтянуть весь салон кожей, что частично решило бы проблему, но Porsche, оправдывая свою репутацию взвинчивания цен, требует дополнительных 2230 долларов только для того, чтобы обтянуть приборную панель и двери воловьей кожей. Тщедушный грузовой отсек и небольшие внутренние отделения делают Macan одним из наименее практичных автомобилей в этом сегменте. Но когда покупка Porsche была рациональным выбором? Мы помещаем шесть сумок позади скамейки и 16 при сложенных задних сиденьях, чего должно быть достаточно для большинства людей. Подробнее https://www.caranddriver.com/porsche/... 📌 Инстаграм ▶   / medcars.tv   📌 Тикток ▶   / cartvpress