Скачать с ютуб 2025 Nissan Qashqai — самый крутой внедорожник в городе! в хорошем качестве

2025 Nissan Qashqai — самый крутой внедорожник в городе!

Спасибо: NISSAN GÖRKEM OTOMOTİV   / nissangorkemoto   Обзор Nissan Qashqai «Nissan Qashqai получает несколько достойных улучшений в рамках мощного фейслифтинга. Работает превосходно, но не для энтузиастов. Очевидно» Хорошие вещи Хорошая цена в более базовых комплектациях, приличное пространство, прекрасно оборудованная, универсальная машина для семей Плохие вещи Скудно управлять, раздражает ADAS, не самая красивая вещь Обзор Что это? Самый продаваемый внедорожник Nissan среднего размера получает несколько изменений в последней итерации — хотя ничего такого, что могло бы напугать нынешнего покупателя Qashqai, которых было около четырех миллионов с момента появления первого в 2007 году. Так что это более важные новости, чем может показаться. Новый облик (решетка радиатора, фары, бамперы), новые фары и бамперы сзади, более продвинутая помощь водителю и улучшенная связь, а также небольшая доработка интерьера. Трансмиссии остались прежними (e-Power — самый продаваемый); одна из последних трансмиссий с ДВС, прежде чем все будут играть на 100-процентном электричестве. Также есть мягкие гибридные версии различной выходной мощности (DIG-T), которые также предлагают опцию полного привода. Вместимость и практичность хороши — Qashqai всегда были очень выгодным предложением для многих семейных транспортных средств с точки зрения внешнего размера и полезности — и он хорошо стоит. В мире дорогих электромобилей настоящий семейный внедорожник, начинающийся с чуть более 30 тыс. фунтов стерлингов, кажется выгодным приобретением. E-Power начинается с 34 430 фунтов стерлингов, так что имейте это в виду, даже если он самый продаваемый. Однако он не особенно вдохновляет на ходу. Вполне приемлемо, но если вы читатель TG, то, вероятно, хотите хотя бы не спать во время вождения, а Qashqai достаточно пресный, чтобы ходить во сне. Это стакан воды автомобильного мира; он сохранит вам жизнь, но не пощекочет ваши вкусовые рецепторы. Расскажите мне об изменениях снаружи? Хорошо, так что хорошая новость в том, что вы не сможете спутать новый Qashqai со старым, если только не прищуритесь. Он выглядит прилично по-другому, хотя общие пропорции, очевидно, те же самые: внедорожник среднего размера с довольно аморфным профилем. Решетка расширилась до гигантского сплющенного шестиугольника, покрытого чешуей, которая вдохновлена ​​доспехами самураев, разве вы не знаете, - края которого теперь простираются прямо до боков автомобиля. Ниже - перепрофилированные бамперы, выше - светодиодные фары и тонкие дневные ходовые огни. Сзади та же атмосфера, более тонкие задние фонари, которые выглядят монохромными в неактивном состоянии, и более четкими и четкими во включенном состоянии, с более глубоким красным цветом стоп-сигналов. Опять же, задний бампер получает массаж, и есть новые дизайны для легкосплавных дисков, теперь до 20 дюймов и включая 18-е и 19-е. Интересно, что вы можете получить комплектацию «N-Design», которая окрашивает в цвет кузова больше элементов стиля (пороги, колесные арки) и стоит столько же, сколько комплектация Tekna. Не уверены, какой из них мы предпочитаем, но он делает автомобиль немного более премиальным... именно этого и добивался Nissan. В целом, это как старый Qashqai: немного забываемый, но безобидный. Действительно ли это новый Qashqai? Спорно. Если это звучит как куча доработок, вы правы. По сути, это тот же автомобиль, но было уделено внимание множеству различных областей. В салоне появились новые материалы — обивка панели приборов алькантарой на самом деле довольно хороша — и теперь есть камера на 360 градусов для парковки без бордюра, Google включен в систему Nissan Connected и множество других усовершенствованных обновлений помощи водителю. Это определенно не коренное изменение, а скорее попытка не отставать от Джонсов. Стоит отметить, что многие «обновления» являются побочными продуктами новых правил GSR2, которые требуют обязательного включения, которые предписывают объем технологий безопасности, поэтому Nissan преувеличивает некоторые вещи, которые он должен был включить в любом случае. TG не уверен, что функция «прозрачного капота» (когда камеры дают вам проецируемую прямую линию обзора передних колес) была полностью необходима, заметьте. Даже Nissan, похоже, чувствовал, что преувеличивает, когда упоминал, что вариант использования, который они исследовали для технологии, — это «выравнивание автомобиля по рельсам в автоматической мойке». Такие вещи полезны для внедорожника, но не так полезны для не очень большого семейного автомобиля. Подробнее https://www.topgear.com/car-reviews/n... Instagram ▶   / cartvpress   TikTok ▶   / cartvpress   Facebook ▶   / cartvpress