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鰂魚涌港島東中心OTIS/Schindler升降機

地點: 香港香港島鰂魚涌華蘭路18號港島東中心 投入服務年份 Year of Commission: 2008 L34/L32 牌子 Brand: 奧的斯 OTIS 型號 Model: SKYWAY w/ Dewhurst M-10 (Buttons) 載重 Load: 1600 公斤 kg 乘人 Capacity: 20 人 Persons 途經樓層 Serve Floors: G/1, 37/38 L24/L27 牌子 Brand: 迅達 Schindler 型號 Model: 7000 w/ Miconic 10, M-Line (Car Buttons) 載重 Load: 1800 公斤 kg 乘人 Capacity: 22 人 Persons 途經樓層 Serve Floors: 37, 55-67 L35 牌子 Brand: 迅達 Schindler 型號 Model: 5400AP w/ Dewhurst M-10 (Buttons) 載重 Load: 1600 公斤 kg 乘人 Capacity: 20 人 Persons 途經樓層 Serve Floors: B2, B1, G, 1 S1 牌子 Brand: 迅達 Schindler 型號 Model: 7000 w/ Dewhurst M-10 (Buttons), Tonic DM (Indicator) 載重 Load: 4600 公斤 kg 乘人 Capacity: 20 人 Persons 途經樓層 Serve Floors: B2, B1, G, 1-67 這是位於鰂魚涌的一座摩天大廈，為東區最高大廈，由太古地產發展。大廈一共設有37部升降機，當中包括L32/L34來往地下/1樓和37/38樓空中大堂供乘客轉乘其他升降機 (為奧的斯SKYWAY型號，共設7部，亦首次配有Super Double-Deck雙層升降機系統，機廂與機廂之間設有伸縮器，以調節兩層機箱距離遷就建築設計)、L35 (為迅達5400AP型號) 前往停車場和地下/1樓大堂、L24和L27 (為迅達7000型號，這組升降機共設6部) 前往55-67樓 (客機共有27部前往不同的樓層，大堂分佈各有不同，唯獨前往45-54樓的大堂因證監會進駐而加裝閘機)、S1為停靠所有樓層的貨機 (同為迅達7000型號，共設兩部)。 客機的內籠設計相當優雅，機內配備了LCD樓層顯示，但L28-L35的按鈕採用Dewhurst M-10款式 (然而已在2022年被更換為Everbright無接觸式，拍攝當天為2021年夏天)，機外只設紅色射燈提示乘客升降機到達與否；其餘客機的按鈕則改用M-Line款式，並裝有Miconic 10先輸入樓層系統，輸入面板上方原定設有LCD螢幕表示哪部升降機暫停服務，但現時已停用。值得一提的地方是，寫字樓升降機除大堂外的樓層率先設有幕門，在升降機到站時玻璃幕門內燈光會亮起 (但拍攝期間L27不能運作)，機門及幕門隨即打開，關門時幕門會在機門關閉後約5秒才會關上，顯得相當特別。 貨機裝有兩摺對開式機門，但全數採用通用件，包括Dewhurst M-10按鈕和Tonic DM LED樓層顯示，內機門左方設具發聲的樓層輸入面板供傷殘人士使用。 0:00 Intro 0:14 L34 1:17 L32 2:21 L24 3:27 L27 4:39 L35 6:21 S1 11:55 Outro OTIS/Schindler Lifts @ One Island East, 18 Westlands Road, Quarry Bay, Hong Kong Island, Hong Kong 更多影片 More Videos ======================================= Lift videos: https://bit.ly/2tntayN PMV: https://bit.ly/2txmEVh AMV: https://bit.ly/2Hfbls4