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PODEROSOS 6ZÕES! Opala 2JZ e Supra 4.1/S?!

A volta das sagas dos 6 cilindros no canal! De um lado um JDM, o icônico Supra e do outro o clássico brasileiro OPALA, dois 6 em linha que fazem o coração dos apaixonados por motores bater mais forte, quem não sente isso, sinto muito mas está no canal errado. Brincadeiras a parte, esse é um episódio que faz tempo que eu queria gravar, a montagem do motor billet do Toyota Supra #tudokida feito no Brasil pela ‪@ExpertRacingParts‬. Nesse meio tempo o motor do Opala que bugou a mente dos gringos saiu do cofre depois de a gente se emocionar por aqui (eu acho), depois de quase 2 anos nos EUA é a primeira vez que desmontamos, e com a turma que passa por aqui isso é um feito e tanto. Com o reforço do ‪@eduardoarcondo‬, Luis de Leon o anjinho mal e o Felipe Andreis apaixonado por 6 cilindros (contém ironia) vamos montar esses dois motores e falar sobre todos os detalhes dessa missão. Se fosse fácil qulquer um faria, um motor todo feito do zero no caso do 2JZ também dá um certo trabalho e é isso que eu quero mostrar nesse episódio, as adaptações e peças que vamos utilizar para motar o motor, finalmente estamos no caminho, logo o Supra #tudokida billet vai para a rua ou pista. Coleção Anderson Dick para o Brasil: https://fueltech.com.br/collections/a... Anderson Dick Collection for USA and International: https://www.fueltech.net/collections/... _______________ Quer saber mais:   / andersondick     / andersondick   E nos canais:    / fueltechoficial      / fueltechusa   Marcações de tempo do vídeo: 00:00 O que esperar deste episódio! 03:17 Motor billet Toyota Supra tudokida 05:20 Diferença de biela de aço para biela de titanio 10:12 Vou utilizar biela de aço no 2JZ billet 11:00 Peças para montar o 2JZ billet 19:05 O Opala SS turbo mais famoso dos EUA 20:54 Opala SS turbo no dinamômetro da FuelTech USA 21:30 O que aconteceu com o motor do Opala SS turbo 30:35 De volta para o 2JZ billet do Supra 36:55 Solução para o ar condicionado no Supra 39:45 Como vai ficar o motor no cofre do Supra 42:35 A saga da transmissão do C8 44:20 Desenvolvemos a FT para um câmbio de 10 marchas 49:20 Motor do Opala SS desmontado 55:38 Finalizando o episódio