Скачать с ютуб 🔋 2024 Kia EV6 GT: Schnell ZUSCHLAGEN oder auf das FACELIFT warten? - Autophorie в хорошем качестве

🔋 2024 Kia EV6 GT: Schnell ZUSCHLAGEN oder auf das FACELIFT warten? - Autophorie

Das Kia EV6 Facelift steht kurz vor der Tür. Doch muss es überhaupt das neue Modell sein, das beantworten wir im Test des 2024 Kia EV6 GT. Ein Elektroauto Crossover mit 430 kW oder auch 585 PS Leistung sowie einer Performance Abstimmung, die ganze Sportwagen alt aussehen lässt. Im Video geht es darum, was man vom Facelift erwarten kann, was sich ändern wird und warum das aktuelle Modelle vielleicht doch die deutlich clevere Entscheidung ist. Viel Spaß mit dem Video. Autophorie Extra:    / @autophorieextra   #Autophorie #kiaev6gt #elektroautos Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram:   / autophorie.de   Website: http://autophorie.de ### Technische Daten Zwei Permanentmagnet Synchronmaschinen Reduktionsgetriebe mit Getriebeübersetzung 10,65 430 kW / 585 PS / 740 Nm Peak-Leistung Vorne: 160 kW / 218 PS Hinten: 270 kW / 367 PS 143 kW 30-Min-Dauerleistung 3,5 Sek 0-100 km/h 260 km/h Vmax WLTP: 20,6 kWh/100km co2 klasse A WLTP: 424 km Reichweite (City: 546 km) Wendekreis 11,9m 8,5Jx21 ET 43,5 MacPherson-Federbeine mit aufgelöstem unterem Querlenker und adaptiven Dämpfern Mehrlenkerhinterachse; v/h mit adaptiven Dämpfern Lithium-Ionen-Batterie 77,4 kWh Kapazität 479 kg Eigengewicht AC 3-phasig 10,5 kW (7h 20min bis 100%) DC 240 kW (18min 10-80% an HPC) 2.200 kg Leergewicht (mit 75 kg Fahrer); zu. Gesamtgewicht 2.610 kg, 410 kg Zuladung 100 kg Stützlast, 1.800 kg Anhängelast; 80 kg Dachlast 4.695mm lang; 1.890mm breit ohne Spiegel; 1.545mm hoch; 2.900mm Radstand 155 mm Bodenfreiheit 480 Liter Kofferraum bis 1.260 Liter Frunk 20 Liter Bremse: 380mm innenbelüftet an 4-Kolben-Sattel und 360 mm innenbelüftet Integrierter Bremskraftverstärker sowie 300 kW Reku statt „nur 150 kW“ Testwagen-Bereifung Michelin Pilot Sport 4S in 255/40 ZR 21 102Y XL Preise / Ausstattung 72.990 EUR 00:00 Das Facelift ist auf dem Weg 00:44 Lohnt sich jetzt noch der EV6 GT? 03:23 Rücksitzbank mit viel Platz 04:58 Cockpit und die eventuellen Änderungen mit dem Facelift 07:08 Fahreindruck Sportlich und Normal 14:26 HPC Laden und Verbrauch 15:34 Assistenz Landstraße und Autobahn 18:36 Fazit / Outro