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Como fica o comportamento da Kansas 150 usando uma relação mais alongada, com pinhão de 16 dentes e coroa de 39 dentes? A ideia principal que tive para poder usar essa relação foi tentar deixar a Kansas com um giro de motor menor quando em altas acelerações e consequentemente diminuir a vibração do motor por causa disso, porque usando a relação original de 14x43 a moto fica muito mais forte mais perde muito em velocidade final e no conforto já que ela vibra bastante. Nesse vídeo falo um pouco do que muda na Kansas usando essa relação com pinhão de 16 dentes e coroa de 39 dentes.