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【昼行バス】最前列(1A)グラン昼特急4号(京都駅⇒東京駅)2階建てバス「アストロメガ」3列独立シートで快適移動! 2 года назад


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【昼行バス】最前列(1A)グラン昼特急4号(京都駅⇒東京駅)2階建てバス「アストロメガ」3列独立シートで快適移動!

【車両概要】 2階建てバス「アストロメガ」のエンジンとシャーシは、スウェーデンで100年以上の歴史を誇る「SCANIA(スカニア)」社製。ボディはベルギーの「VanHool(バンホール)」社製。 エンジンはEURO 6適合のDAF製直列6気筒エンジン「MX13」(排気量12,900cc、最高出力530PS、最大トルク2600Nm)を標準搭載。 12段変速オートマチック・トランスミッション 全長11.990m、全高3.780m、全幅2.490m -------------------------------------------------------- 【時刻表】 京都駅    09:10  中央口(鳥丸口)                       甲南PA       09:59-10:19(20分) ↓  休憩       道の駅もっくる新城  12:09-12:29(20分)             足利SA       14:22-14:52(30分) 東京駅    16:56  日本橋口 (乗車時間7時間46分) -------------------------------------------------------- 【正誤表】 0:47 誤字がありました。 誤:地上高約3Mからから展望できます。 正:地上高約3Mから展望できます。 申し訳ございません。

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