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Il test di MotorBox della nuova tourer Kawasaki Versys 1000 2019. La giapponese si presenta all'appuntamento forte del suo quattro cilindri in linea da 1.043 cc che eroga 120 CV di potenza e 102 Nm di coppia massima. Ma soprattutto sfoggia un'elettronica completamente aggiornata, con comando del gas ride by wire a rendere più precisa e lineare l’erogazione, cruise control e piattaforma inerziale IMU, sviluppata da Bosch, che introduce l'ABS con funzione cornering per gestire al meglio in comportamento di motore, freni e traction control anche in curva. Non mancano sospensioni a controllo elettronico particolarmente efficaci e la possibilità di interfacciare la moto con il proprio smartphone, previa installazione dell’app Rideology. A che cosa serve? Oltre alle classiche funzioni di notifica e chiamata, tramite il cellulare diventa possibile verificare lo stato della moto o settarne parametri come il precarico delle sospensioni elettroniche, la mappa motore desiderata o il livello d’intervento del traction control. Scopri tutti i segreti della nuova Kawasaki Versys 1000 2019, comprese versioni, allestimenti e prezzi, nella nostra recensione, realizzata dopo una lunga prova su strada sulle strade di Lanzarote. Leggi la prova completa su: https://www.motorbox.com/moto/moto-vi... Altre prove, foto e notizie su http://www.motorbox.com/ Visita il canale Youtube di MotorBox: https://goo.gl/O8YmLm Iscriviti al canale Youtube di MotorBox: / motorboxtv Facebook: https://www.facebook.com/MotorBox?ref=hl Twitter: / motorboxcom Instagram: / motorboxcom