У нас вы можете посмотреть бесплатно Rotasi Ban Mobil Yang Benar | Perbedaaan Cara Menukar Ban Mobil Pada FWD vs RWD или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Ban merupakan komponen yang vital dalam menjaga keamanan dan kenyamanan berkendara. Pada kendaraan roda empat letak ban perlu dirotasi atau ditukar posisinya secara periodik. Keausan pada ban cenderung tidak merata, penyebabnya antara lain adalah: • Beban yang dipikul oleh ban tidak merata. Pada beberapa jenis kendaraan Ketika kendaraan melaju, beban ban depan lebih besar dibandingkan dengan ban belakang, karena ban depan menanggung beban mesin. • Pengereman tidak terjadi secara bersamaan. Pada beberapa kendaraan, Ketika terjadi pengereman ban bagian depan lebih cepat berhenti sehingga hal ini juga menyebabkan ban bagian depan lebih cepat aus • Pada saat kendaraan membelok beban terbesar terjadi pada ban di bagian luar • Efek dari penyetelan sudut camber dan toe. Merotasi ban adalah prosedur menukar posisi ban dari depan ke belakang atau sebaliknya, maupun dari kiri ke kanan secara diagonal yang bertujuan agar ban lebih awet dan tahan lama. pada umumnya tingkat keausan roda depan akan lebih cepat dibandingkan roda belakang. Merotasi ban dengan prosedur yang benar akan memberikan beberapa manfaat, yaitu: Keausan ban akan merata Cengkraman ban terhadap aspal terpelihara secara optimal Ban tidak mudah bocor Pada akhirnya semua itu akan membuat ban lebih awet dan tahan lama Terdapat perbedaan cara merotasi ban antara kendaraan penggerak roda depan (front wheel drive) dengan kendaraan penggerak roda belakang (rear wheel drive). Untuk mobil penggerak roda depan (FWD), urutan rotasi bannya adalah sebagai berikut: 1. ban serep menjadi ban belakang sebelah kanan 2. Ban belakang sebelah kanan menjadi ban depan sebelah kiri 3. Ban depan sebelah kiri menjadi ban belakang sebelah kiri 4. Ban belakang sebelah kiri menjadi ban depan sebelah kanan 5. Ban depan sebelah kanan menjadi ban serep Untuk mobil penggerak roda belakang (RWD), urutan rotasi bannya adalah sebagai berikut: 1. Ban serep menjadi ban belakang sebelah kanan 2. Ban belakang sebelah kanan ban depan sebelah kanan 3. Ban depan sebelah kanan menjadi ban belakang sebelah kiri 4. Ban belakang sebelah kiri menjadi ban depan sebelah kiri 5. Ban depan sebelah kiri menjadi ban serep. Perlu diketahui Rotasi ban yang ideal dapat dilakukan setiap 5.000-10.000 KM. Demikian prosedur merotasi ban berdasarkan posisi penggeraknya. Silahkan berkomentar, terus berkarya, tetap semangat, salam kompeten.