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数が少なくなってきているGTO-VVVF車です。 IGBT-VVVF車もそうですが、モーター直上だと雑音が入りやすい印象があります。このデータは、ユニット間の配線(ジャンパ線)付近の座席床面収録です。 変調音は阪神5500・9000系とほぼ同じですが、この車両では広域3Pもあるのが特徴です。 時折、再加速・減速時に広域3Pを省略することがあるようです。 おまけで、蹴上駅での停止位置修正シーンも入れています。 00:00 醍醐(だいご)駅 発車 00:54 小野駅 停車 01:26 東山駅 発車 02:35 蹴上(けあげ)駅 停車(停止位置手前) 03:04 停止位置修正 #モハラジオ