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Dashcam Lokführer #4 | Leben und Rotlicht egal...

Folge 4 ist online Alle Videos mit Erlaubnis entstanden! Die Qualität sollte mittlerweile etwas besser sein. Die meisten Aufnahmen sind in 2,7K aufgenommen, allerdings hatte ich noch ein paar restliche Szenen, die ich mit reingenommen habe. For English viewers: Since I'm on vacation, I didn't create any subtitles. They will be available on Tuesday or Wednesday. Dieser Kanal ist nicht zum Denunzieren oder zur Bloßstellung gedacht. Ich zeige lediglich meinen Alltag und weise auf Gefahren hin, die euer Leben gefährden. Ein Zug hat einen enormen Bremsweg, hier teilweise bis zu einem Kilometer. Auch wenn Bahnübergänge oft lange unnötig zu sind oder der Weg über die Gleise kürzer ist: Ihr riskiert euer Leben und die Psyche des Lokführers. An den wird sowieso meistens nie gedacht, wenn er mal wieder einen Menschen totfahren musste und es vor allem nicht verhindern konnte. Manche Kollegen sind ihr leben lang geschädigt und krank. Eigentlich schade, dass man das manchen erklären muss. Egal was ich hier schreiben werde, die Dummheit und Dreistigkeit mancher Menschen geht bis ins Unendliche, von dem her kann ich mir diesen Text eigentlich sparen. Ich sehe schon wieder die Kommentare: Da war noch genug Platz, oder der Zug steht noch. Wie war das neulich in der Nähe von Hannover? https://www.focus.de/panorama/welt/na... Ja, ja ich weiß, der Zug war auch noch weit weg... Ach ja, und der Clip bei der und der Minute war ja da ganz anders... Die Videobeschreibung heute noch mal vor der Veröffentlichung nachbearbeitet. In der kurzen Zeit hat es schon wieder an einem anderen Bahnübergang gekracht. https://heinsberg-magazin.de/2023/04/... Eure Fragen beantwortet: Wieso blinkt der Leuchtmelder in der Mitte immer kurz auf? Das ist der Sifaleuchtmelder. Spätestens alle 30 Sekunden muss ich den Sifataster (Pedal oder Knopf) loslassen und wieder drücken. Somit wird die Dienstfähigkeit des Lokführers überwacht und der Zug würde automatisch bis zum Stillstand bremsen, wenn ich bewusstlos wäre. Bei der BR 648 leuchtet er sofort, wenn ich den Sifataster loslasse. Warum machst du das Licht aus, wenn Rehe kreuzen? Ich mache das Licht nicht aus, sondern ich blende ab. Dadurch werden die Tiere nicht geblendet und die Wahrscheinlichkeit ist höher, dass sie nicht auf den Schienen stehen bleiben. Was ist diese gelbe „Pistole“? Das ist eine Infrarotpistole, mit der bestimmte Bahnübergänge eingeschalten werden. Dadurch verkürzt sich die Wartezeit an Bahnübergängen stark. Kannst du kommentieren, anstatt Text in die Videos zu schreiben? Nein, leider nicht. Ich muss mich auf die Fahrt konzentrieren. Sicherheit hat da oberste Priorität. Hat ein Zug mehrere Motoren? Ja, auf den Fahrzeugen, auf denen ich ausgebildet bin, sind mindestens zwei Motoren vorhanden. Muss ein Zusammenstoß mit einem Tier gemeldet werden? Ja, es ist ein meldepflichtiges Ereignis. Es muss mindestens die Fahrzeugleitstelle und der zuständige Fahrdienstleiter informiert werden. Was ist das ständige „Knacken“? Hierbei handelt es sich um einen Teil der Sicherheitseinrichtung. Es ist ein Pedal, welches regelmäßig bedient werden muss. Gibt es im Führerstand einen Radio? Nein und das Musikhören ist strengstens untersagt! Was macht einen Bahnübergang gefährlich? Theoretisch kann an keinem Bahnübergang kein Unfall passieren, denn er ist mindestens mit einem Andreaskreuz gesichert. Leider hält sich kaum jemand an irgendwelche Regeln. Daher sind unbeschränkte Bahnübergänge oder auch Anlagen ohne Lichtzeichen besonders gefährlich. Warum „hupst“ du so oft? Mindestens an den Pfeiftafeln. Eine Tafel an der Strecke mit einem P.