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3 Jahre IONIQ 5 - Top oder Flop - Erfahrungsbericht nach 73.000 km

Mein Hyundai IONIQ 5 Project 45 hat jetzt 73.000km auf der Uhr und ist drei Jahre alt. Am 14. August 2021 habe ich ihn geholt als Editionsmodell der auf 3000 Stück limitierten Version P45 mit 72 KWh-Akku, Vollausstattung und Solardach. Das Serienmodell kam dann mit 77kWh-Akku und 20 PS mehr Leistung. In Kürze erscheint das Facelift 2024 mit 84 kWh-Akku und erhöhter Reichweite auf bis zu 570km. Ich war mit dem Auto bis nach Kroatien, Spanien und sogar auf den Kanarischen Inseln unterwegs. Wie steht er jetzt da und kann ich ihn immer noch empfehlen? Mein Name ist Fred und ich berichte über E-Mobilität, Reisen und Mee(h)r. Heute geht es wieder einmal um den IONIQ 5, meiner ist vor Kurzem drei Jahre alt geworden und ich möchte für Euch ein Resümee ziehen. Hat das Auto gehalten was Hyundai mit der Einführung von E-GMP seiner neuen Elektroplatform versprochen hat? Würde ich es wieder kaufen? Bevor ich ins Detail gehe habe ich noch eine wichtige Anmerkung zu machen. Ich werde von niemandem gesponsert, ich erhalte keine kostenlosen Goodies und nehme keine an. Warum betone ich das so? Ich bin neutral und unabhängig und das soll so bleiben - im Guten wie im Bösen. Zunächst: Warum fahre ich überhaupt elektrisch. Inzwischen ist das ja scheinbar eine politische Frage geworden. Um es ganz deutlich zu sagen: NEIN nicht für mich. Grün ist nur eine Farbe und die Partei dieser Farbe hat nach meiner Erkenntnis nichts mit Umweltschutz am Hut. So viel dazu.