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Essai Microlino – Conduire dès 14 ans, c’est POSSIBLE !

Si vous êtes intéressés par l’offre sur la Microlino présentée dans la vidéo, cliquez sur le lien et remplissez entièrement le formulaire : https://forms.zohopublic.eu/microlino.... Pour ceux qui sont intéressés par la Microlino sans permis, remplissez entièrement ce formulaire : https://forms.zohopublic.eu/microlino... et vous serez très rapidement contacté par un conseiller de chez Micro ! Créée en 2021, la Microlino a conquis de nombreux adeptes grâce à son design unique, sa motorisatino 100% électrique et son concept plutôt innovant avec une seule porte à l’avant, comme l’ancienne BMW Isetta. À ce jour, elle s’est écoulée à plusieurs milliers d’exemplaires et continue de séduire par sa silhouette compacte et son efficacité. Actuellement, la Microlino se distingue sur le marché des microcars, avec une version Lite accessible dès 14 ans, ne nécessitant pas de permis de conduire. 3 versions de batteries sont disponibles avec plusieurs autonomies : la petite autonomie de 93 km, la moyenne de 177 km et la grande de 228 km. Son faible poids lui permet une utilisation efficace de l’énergie, rendant la Microlino 60 % plus économe qu’une voiture électrique traditionnelle. Ses points forts : le chauffage, la ventilation, le confort, le toit ouvrant... Mais avec tous ces arguments, pourra-t-elle finir sur la première marche du podium dans le segment des microcars 100% électrique ? Réponse en fin de vidéo ! --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sommaire : 00:00 – Introduction 06:51 – Face avant 07:28 – Partie latérale 09:05 – Recharge 10:07 – Partie arrière 10:59 – Coffre 11:23 – Dimensions & Poids 11:51 – Motorisation 12:15 – Prix 13:26 – Habitacle 15:50 – Volant & Instrumentation 16:11 – Info-divertissement 16:53 – Essai routier : Suspensions 17:53 – Essai routier : Autonomie 18:37 – Essai routier : Insonorisation 19:46 – Essai routier : Diamètre de braquage 20:35 – Essai routier : Performances 22:08 – Essai routier : Châssis 22:32 – Essai routier : Mode Sport 23:09 – Essai routier : Bilan 25:52 – Conclusion Pour les demandes de SPONSORING ou de CREATION DE CONTENU DIGITAL, merci de m’envoyer directement un e-mail sur : [email protected] Instagram :   / levendeurautomobiles   Tiktok :   / levendeurautomobiles   Facebook :   / le-vendeur-automobiles-paris-109340669089275   La Page Linkedin de Nicolas :   / nicolas-rolland-private-equity