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Die Modellbahn in Spur 1 (Maßstab 1zu32 ) gilt wegen des Detailreichtums der Lokomotivmodelle auch als „Königsklasse“ der Modelleisenbahn. Allerdings haben die meisten Liebhaber dieses Hobbys nicht wirklich Platz für eine entsprechende Anlage in Ihrer Wohnung. So manche Spur 1-Bahner bauen deshalb gemeinsam an einer großen Modulanlage oder Clubanlage. Sie treffen sich regelmäßig zum Bastel- oder Spiel-Stammtisch und tüfteln an ihren Fahrzeugen oder verschönern ihre Modellbahn-Landschaft. Dies gilt auch für eine Gruppe von zehn Modellbahnern aus dem Raum Dachau (20 km nordwestlich von München). Sie gründeten im Jahr 2008 das „Spur-1-Team Rumeltshausen“ und bauen seither eine wirklich tolle modulare Modelleisenbahnanlage im Maßstab 1zu32. Jedes Jahr fiebern sie auch der Vorweihnachtszeit entgegen, weil sie dann immer ihre Anlage im kleinen Ort Rumeltshausen bei Dachau für eine öffentliche Ausstellung zur Schau stellen. Sie kann dann immer an ein paar November-Wochenenden jeweils am Samstag und Sonntag von 13 bis 18 Uhr besichtigt werden – im Hotel Göttler in Rumeltshausen. Fahrtage 2024 sind am 9., 10., 23. und 24. November 2024. Für diese 30 Minuten lange YouTube-Reportage habe ich Ende Oktober 2019 das Spur-1-Team Rumeltshausen besucht und interviewt. Seine faszinierende modulare Spur 1-Modelleisenbahnanlage im Maßstab 1 zu 32 belegt eine Raumfläche von rund 100 Quadratmetern. Sie besteht aus 420 Metern Gleise nebst mehr als 100 Weichen. Grob betrachtet hat die Anlage einen Durchgangsbahnhof mit zwei Bahnsteigen und Ortschaft, eine Paradestrecke, eine Nebenbahn-Bergstrecke, einen zehngleisigen Kopfbahnhof, einen Durchgangs-Schattenbahnhof mit Abstellmöglichkeiten für sechs Züge sowie darüber in einer zweiten Ebene ein Betriebswerk mit Ringlokschuppen, Drehscheibe und Großbekohlungsanlage. Rund 45 Loks und 180 Wagen sind auf dieser Anlage im Wechseleinsatz. Gesteuert wird Sie über drei Central Station 2-Digitalzentralen von Märklin und einen Tablet-Computer mit Anbindung per WLAN. Die meisten Gebäude und auch die Landschaft sind komplett im Eigenbau entstanden. In meiner Videoreportage ist folgendes zu sehen 00:00 Überblick über Spur 1-Anlage – Durchfahrbahnhof 00:29 Kopfbahnhof, Schattenbahnhof, Bekohlungsanlage 00:49 Betriebswerk mit Ringlokschuppen 01:52 Dieseltankstelle und Wasserturm 02:14 Motorisierte Tore des Ringlokschuppens 02:53 Blick in den Ringlokschuppen – Arbeitsgruben und Öfen 03:29 V 60 mit Gleiswechsel über Drehscheibe 05:00 Großbekohlungsanlage – gebaut von Otto Höchtl 05:43 Schattenbahnhof mit Durchfahrgleisen je Richtung 3+1 06:50 Rundfahrt V 200 mit Schnellzugwagen 07:35 Digitalbetrieb mit drei Central Stations von Märklin 08:42 Michael Kaufmann – Spur 1 als Hobby – Kurzinterview 09:46 10-gleisiger Kopfbahnhof, Hosenträger, Gleisdreieck 10:35 Anlagen-Radien – Interview Walter Domaczyk 11:44 Krokodil Ce 6/8 III - Aufgleisen ohne Handschuhe 12:05 Statement von Walter Domaczyk zu Handschuhen 12:30 GmP - Gemischter Güterzug mit Personenbeförderung 13:05 Kompromiss: 4,5 Prozent Steigung zum Betriebswerk 13:40 Original-Lokomotiv-Fabrikschild J.A.Maffei von 1905 14:38 Cabriot-Lok aus DH 360 - ein bisschen Spaß muss sein 15:18 BR 89 7325 mit Lokalbahn-Wagen auf Gebirgsstrecke 16:54 Gebirgsdorf Kraxelstein im Maßstab zu32 (Spur 1) 17:48 Rückfahrt der Baureihe 89 7325 ins Tal 19:07 Ortschaft „Rumeltshausen“ mit Eigenbau-Gebäuden 19:55 Lokschuppen – Eigenbau von Otto Höchtl 20:27 Wagen-Umrüstung von Gleit- auf Kugellager – Interview 21:32 Walter Domaczyk: Vorteil der Wagen mit Kugellager 22:46 Kopfbahnhof + Gleisdreieck mit Kehrschleifenschaltung 23:35 Fahrt einer Werkslok DH 360 mit Rauch und Sound 24:00 Stellwerk Hbf München Hauptbahnhof in Spur 1 25:31 TEE Trans-Europ-Express VT 11.5 „Saphir“ Spur 1 25:45 Abfahrt/Rundfahrt VT 11.5 TEE „Saphir“ von KM1 27:23 Märklin-Hübner-Schienenbus VT 98 mit Zimo-Sound 29:51 Öffentliche Fahrtag-Termine in Rumeltshausen 30:12 Abschluss-Impressionen mit Dampfloks und Drehscheibe