Скачать с ютуб هل ينجح المغرب في أن يكون دولة مصنعة للمقاتلة الشبحية KF 21 الكورية الجنوبية بعد انسحاب اندونيسا؟ в хорошем качестве

هل ينجح المغرب في أن يكون دولة مصنعة للمقاتلة الشبحية KF 21 الكورية الجنوبية بعد انسحاب اندونيسا؟

هل ستستغل المغرب و الدول العربية هذه الفرصة التاريخية للحصول على تكنولوجية الكائرات المقاتلة من كوريا الجنوبية و التى توافقت قبل اسبوعين على خفض التزامات إندونيسيا في مشروع KF-21 Boramae المشترك وهذه الفرصة نادر ما تتكرر في عالم هذه الصناعات التى تحتكرها 7 دول غربية و لا تشارك اسرار صناعتها مع اي من دول العالم العربي لهذا قلت ان هذه فرصة القرن لدخول المغرب مجال تصنيع الكائرات المقاتلة من الباب الكبير . مرحبا أعزائي المشاهدين من المحيط الي الخليج في برنامجكم عرب شو هذه الحلقة سنخصصها لمقتلة قريبة من الجيل الخامس لطائرات المقاتلة و هي منافس شرس لطائرات الرافل و الميراج الفرنسية و يوروفيتر الأوروبية. و يشير بعض الخبراء انها تشهد تحسينات تكنولوجية مهمة قد تمكنها من منافسة السوخوي الروسية 57 و الطائرات الأمريكية f35. ما يجعلها منجم لأخر ما توصلت له التكنولوجية الغربية من تقدم و هنا قد تنطلق المملكة المغربية من أخر نقطة وصل لها دول العالم في هذا المجال و قد يكون سلاح الجو المغربي عقدة لكل دول العالم. وبناء عليه ماهي أهم خصائص الطائرات المقاتلة الكورية الجديدة ؟ و ماهي حضوض المملكة المغربية لدخول لهذا المشروع التاريخي ؟ هل تمتلك المغرب المقومات اللازمة للمشاركة في هذا المشروع خاصة بعد تعثر اندونيسا في الإيفاء بتعاهدتها لكوريا من اجل تمويل تصنيع هذه المقاتلة ؟ وافقت سلطات الدفاع الكورية الجنوبية قبل شهر على خطة لخفض مساهمة إندونيسيا في مشروع تطوير الطائرات المقاتلة المشتركة KF-21 Boramae إلى (440 مليون دولار أمريكي) من مبلغ أولي قدره 1.2 مليار دولار. وذكرت وكالة يونهاب للأنباء أن لجنة تعزيز مشروع الدفاع الكوري دعمت الخطة وسط مخاوف بشأن التزام جاكرتا بتطوير الطائرة المقاتلة الأسرع من الصوت بحلول عام 2026 بسبب التأخير المتكرر في التزامات السداد. وافقت إندونيسيا مبدئيًا على دفع حوالي 20% من البرنامج البالغ قيمته 6 مليار دولار الذي تم إطلاقه في عام 2015. وبموجب الاتفاقية في ذلك الوقت، ستحصل إندونيسيا على رسوم نقل التكنولوجيا ونموذج أولي واحد من بين شروط أخرى اتفقت حكومة كوريا الجنوبية وشركة كوريا لصناعات الطيران المحدودة (KAI)، الشركة المصنعة لطائرة KF-21، على تحمل التكاليف المتبقية بنسبة 60% و20% على التوالي. وقال مسؤول في DAPA لوسائل الإعلام: “سيتم تقاسم النقص بين الحكومة والشركات (الكورية الجنوبية)، مع تحمل الحكومة العبء الأكبر”. ويأتي هذا القرار في الوقت الذي تقدر فيه DAPA أن تطوير KF-21 سيكلف حوالي 7.6 تريليون وون، أي أقل بمقدار 500 مليار وون من الميزانية الأولية. وأكدت DAPA أنه على الرغم من التأخير في الدفع، فإن مشروع KF-21 سيبقى في الموعد المحدد مع تسليمه إلى القوات الجوية الكورية في عام 2026. وستحل هذه الطائرة محل طائرات F-4 وF-5 الكورية الجنوبية التي تعود لحقبة الحرب الباردة. وفي يونيو، وقعت شركة KAI صفقة بقيمة 1.96 تريليون وون مع DAPA لبدء إنتاج 20 وحدة من طراز KF-21.في هذا السياق أعربت الإمارات نيتها الانضمام إلى برنامج تطوير الطائرة المقاتلة الكورية الجنوبية KF-21 خاصة بعد عدم قدرة إندونيسيا على دفع مستحقاتها للاستمرار في المشروع. الإمارات هي عميل بالفعل لأسلحة كورية جنوبية، وقد اشترت قاذفات صواريخ متعددة من طراز K239 Chunmoo وأنظمة دفاع جوي من طراز Block II M-SAM من كوريا الجنوبية. وفي حالة KF-21، ستدفع الدولة الشرق الأوسطية الغنية حصة إندونيسيا في البرنامج. و قبل أشهر، قال مسؤول حكومي كوري إن بلاده تتفاوض حاليًا مع السعودية بشأن طائرة KF-21، حسبما قاله مايسون، وهو خبير في التقنيات المتقدمة، والرادار والصواريخ والسونار والمنصات البحرية والجوية الكورية الجنوبية. كما أكد أن الإمارات تجري أيضًا مفاوضات للحصول على طائرات KF-21 بعد وقت قصير من زيارة رئيس دولة الإمارات لكوريا. كما ذكر أن السعودية والإمارات ستشاركان في مشروع الطائرة المقاتلة KF-21، والطائرة المسيرة UCAV من الجيل السادس. وأشار أيضًا إلى أن السعودية والإمارات هما من أكبر مشتري الأسلحة الكورية، لذلك فإن كل شيء يمكن توقعه. و يمكن للمغرب ان يساهم في تحسين قدرات هذه الطائرة خاصة و ان البيئة المغربية مختلفة عن بيئة كوريا الجنوبية و السعودية و الامارات فالمغرب له سواحل على البحر المتوسط و المحيط الأطلسي بالقرب من اوروبا سيمكنها من اكتشاف مدي قدرات الكائرات الاسبانية و البرتغالية و الجزائرية في رصد و اكتشاف هذه الطائرة ما يساهم في تفادي نقاط ضعفها و تحسينها في المستقبل. وفقًا للمعلومات المتاحة، فإن النموذج الأولي للطائرة KF-21 قد نجح في الوصول إلى سرعات تفوق سرعة الصوت، وتم إجراء الاختبار الأول في يوليو 2022. و يبلغ عرض KF-21 نحو 11.2 مترًا وطولها 16.9 مترًا وارتفاعها 4.7 مترًا. إنها مقاتلة من الجيل 4.5 ، ومجهزة ببعض وظائف الطائرات المقاتلة من الجيل الخامس الشبحية مع رادار نشط ممسوح إلكترونيًا (AESA) ، والذي يكتشف ويتتبع طائرات العدو والأهداف البرية والبحرية. سيتم تزويد KF-21 أيضًا ببود بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) والاستهداف الكهروضوئي (EO TGP) للبحث عن الهدف وتتبع الأسلحة وتوجيهها. وتتميز الطائرة بسرعة قصوى تبلغ 1.82 ماخ وحمولة أسلحة تصل إلى 7.7 طن. كما ان كوريا الجنوبية في طريقها لتصبح الدولة الثامنة في العالم التي تطور مقاتلة نفاثة أسرع من الصوت متطورة محلية من خلال استكمال المرحلة الأولى من البرنامج بنجاح. طورت ست دول فقط، وهي الولايات المتحدة وروسيا والصين وفرنسا واليابان والسويد والكونسورتيوم الأوروبي المكون من المملكة المتحدة وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا، مقاتلات أسرع من الصوت. و الي حدود اللحظة تمكنت كوريا الجنوبية من تصنيع 65% من المقاتلة KF-21 ما يعني انه يوجد 35% من بقية مكونة هذه الطائرة مستورد من الخارج .