Скачать с ютуб [VOYAGE EN CABINE] Bercher – Lausanne-Flon (Suisse), avril 2019 в хорошем качестве

[VOYAGE EN CABINE] Bercher – Lausanne-Flon (Suisse), avril 2019

De Bercher à Lausanne-Flon sur la ligne LEB (Lausanne-Echallens-Bercher). Cette ligne de train régionale suisse à voie métrique, reliant le chef-lieu du Canton de Vaud au village de Bercher, subit de profondes transformations depuis le début des années 2010 : rajeunissement du matériel roulant, informatisation du système de signalisation, augmentation de la desserte, doublement des voies, suppression de passages à niveaux, le LEB est appelé à répondre au développement galopant de la région qu’il dessert. Prenez place dans la cabine de conduite, profitez de votre voyage de village en village, et laissez-vous guider de la campagne du Gros-de-Vaud au centre-ville de Lausanne. Construction de la ligne : – 1873 : ouverture Lausanne-Chauderon – Cheseaux – 1874 : prolongement Cheseaux – Echallens – 1889 : prolongement Echallens – Bercher – 2000 : prolongement Lausanne-Chauderon – Lausanne-Flon (en tunnel) Évolutions récentes de l’infrastructure : – 1995 : ouverture de la gare souterraine de Lausanne-Chauderon – 1998 : rénovation de la gare d’Echallens – 1999 : ouverture de la halte Les Ripes – 2001 : rénovation de la gare de Cheseaux – 2011 : rénovation de la gare de Romanel-sur-Lausanne – 2013 : télécommande du block de ligne entre Union-Prilly et Cheseaux – 2014 : télécommande du block de ligne entre Lausanne-Flon et Union-Prilly – 2017 : rénovation de la gare d’Assens et desserte télécommandée – 2018 : doublement de la voie aux Ripes et desserte télécommandée – 2019 : rénovation de la gare de Sugnens et desserte télécommandée des gares d’Echallens et Sugnens Matériel roulant voyageurs (situation en avril 2019) : – 2 automotrices Be 4/4, SWS/SAAS, no 26-27 (1966) – 3 automotrices Be 4/8, Vevey/ABB, no 31-33 (1985) – 3 automotrices Be 4/8, Vevey/ABB, no 34-36 (1985) – 6 automotrices RBe 4/8, Stadler, no 41-46 (2010) – 4 automotrices RBe 4/8, Stadler, no 47-50 (2017) Vidéo enregistrée en avril 2019 à l’aide d’une Go-Pro Hero 6, à bord de l’automotrice RBe 4/8 49. Timecodes : – 00:05 : gare Bercher (terminus nord) – 01:25 : PN Fey-Bercher (protégé par feu de contrôle) – 02:47 : PN Fey-Possens (protégé par signal de protection) – 02:52 : halte Fey (poste de block) – 03:50 : PN Fey-Ruchetta (protégé par signal de protection/block) – 04:00 : PN Fey-Sugnens (protégé par signal de protection/block) – 05:18 : PN rural (non gardé, précédé d’un ordre de siffler) – 05:51 : PN Sugnens (protégé par signal de protection) – 05:53 : gare Sugnens (en cours de rénovation, réduction de vitesse 40 km/h pendant les travaux) – 07:42 : PN rural (non gardé, précédé d’un ordre de siffler) – 08:29 : PN Silo (protégé par feu de contrôle) – 08:40 : halte Grésaley – 09:50 : halte Sur Roche (en cours de rénovation, momentanément non desservie, réduction de vitesse 50 km/h pendant les travaux) – 10:06 : PN Sur Roche (protégé par feu de contrôle) – 10:15 : PN Stand (protégé par feu de contrôle) – 10:58 : gare Echallens (centre de contrôle de la ligne, atelier/dépôt, guichet voyageurs) – 12:39 : PN Les Abattoirs (protégé par le signal de sortie d’Echallens) – 13:14 : PN La Villaire (protégé par feu de contrôle) – 13:44 : PN rural (non gardé, précédé d’un ordre de siffler) – 15:11 : gare Assens – 17:41 : PN Route cantonale 401 (protégé par feu de contrôle) – 17:50 : halte Etagnières – 17:57 : PN L’Auberge (protégé par feu de contrôle et répété par signal d’entrée des Ripes) – 19:29 : gare Les Ripes (doublement des voies en cours, réduction de vitesse 50 km/h pendant les travaux) – 20:50 : PN Morrens (protégé par le signal d’entrée de Cheseaux) – 20:54 : PN privé – 21:11 : gare Cheseaux – 22:34 : halte Bel-Air LEB – 22:57 : PN Bel-Air (protégé par feu de contrôle) – 23:32 : poste de block – 23:51 : halte Vernand-Camarès – 24:45 : PN Raffort (protégé par feu de contrôle et répété par le signal d’entrée de Romanel-sur-Lausanne) – 25:06 : PN Taulard (protégé par le signal d’entrée de Romanel-sur-Lausanne) – 25:20 : PN Brit (protégé par le signal d’entrée de Romanel-sur-Lausanne) – 25:23 : gare Romanel-sur-Lausanne – 27:19 : PN Le Lussex (protégé par feu de contrôle) – 27:24 : halte Le Lussex – 28:59 : PN Beau-Cèdre (protégé par le signal d’entrée de Jouxtens-Mézery) – 29:11 : gare Jouxtens-Mézery – 30:27 : halte Cery-Fleur-de-Lys – 31:44 : PN Prilly-Chasseur (protégé par feu de contrôle) – 31:50 : halte Prilly-Chasseur – 33:06 : PN Vieux-Collège (protégé par le signal d’entrée d’Union-Prilly) – 33:16 : gare Union-Prilly – 34:57 : pont provisoire (permettant les travaux d’excavation du tunnel entre Lausanne-Chauderon et Union-Prilly, dont l’ouverture est prévue fin 2020) – 35:43 : halte Montétan – 36:15 : PN Montétan (protégé par signaux de type tramway) – 37:15 : PN Parking A2 (protégé par signaux de type tramway) – 37:37 : poste de block, PN Parking A1 (répété par signal de block) – 37:49 : tunnel Lausanne-Chauderon – Lausanne-Flon – 38:37 : gare Lausanne-Chauderon – 39:55 : gare Lausanne-Flon (terminus sud)