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#xiaomi #electricscooter Extensor de manillar 1S Pro2 https://s.click.aliexpress.com/e/_DB0... Gancho delantero M365 https://s.click.aliexpress.com/e/_DEt... Xuancheng - Neumático modificado para patinete de 10" https://s.click.aliexpress.com/e/_DFF... 00:45 Prueba Onboard 02:15 Ventaja Motor Refrigerado 03:08 Prueba en Subida 04:51 Peso del Patinete 06:18 Prueba Velocidad Máxima 07:04 Reforzando Rueda Trasera 14:27 Aumentando Anchura del Manillar 20:19 Recortando Altura del Mástil 23:59 Quitando Ruido del Caballete 25:23 Prueba Final Hola ya llevo más de un mes utilizando el patinete Xiaomi que modifique montándole ruedas de 14 pulgadas. Os voy a dejar un vídeo de un minuto y medio probándolo en marcha para que veáis cómo va.Después le vamos a hacer algunas modificaciones más Una de las ventajas que veo al hacerle esta modificación es que el motor queda mejor refrigerado al ir esta parte al aire libre ya que de la otra manera estaba la cámara y el neumático.Se nota que el motor se calienta mucho menos cuando llevas un rato utilizándolo. Vamos a hacer una prueba en subida para que veáis como se comporta en cuestas muy inclinadas Aquí lo estoy llevando por una bajada bastante inclinada Vamos a comprobar su peso. Pesa casi trece kilos y medio Aquí le vamos a comprobar la velocidad máxima la cual marca 26 kilómetros por hora en el display Después de un mes usándolo ,en un bache fuerte se me partieron tres radios. Así que va a tocar reforzar esta parte. Los radios de la rueda delantera estaban intactos ya que el peso y el esfuerzo en su mayoría recaen sobre la rueda trasera En los comentarios alguien me decía que pusiera los radios cruzados. Pero al ser tan cortos la cabecilla no asienta bien en su sitio. Así que la mejor solución que he visto va a ser reforzar con tornillos de seis milímetros. Voy a poner diez en total. Aquí estoy probando como quedarían los radios cruzados pero no me convencía del todo. La cabecilla trabaja muy torcida Manos a la obra Vamos a hacer que coincida la rosca con el radio de la rueda original Ya que estaba le hice radios nuevos Las roscas han de quedar justo en medio de los radios de la rueda original y también unas roscas entre ellos Bien . vamos a montar tornillos de 6 mm por 60 mm de largo y cabeza avellanada Le vamos a echar fija tornillos para que quede bien asegurado Tanto los radios como los tornillos hay que dejarlos en su sitio pero sin apretar. Se apretarán más tarde Ahora toca centrar bien la rueda. Primero centramos bien con los radios y por último apretamos los tornillos de 6 mm hasta que apoyen con la llanta. Y después apretamos las tuercas hasta que apoyen también a las llantas. Solo un ligero apriete Para el fondo de llanta voy a utilizar cinta aislante y por último le vamos a poner su fondo de llanta original para que quede más seguro Bien. ya tenemos la rueda reforzada Ahora vamos a aumentar la anchura del manillar Hace cuarenta y un centímetros originalmente Venden estos extensores pero se acaban partiendo y Sólo aumentan cuatro centímetros por lado Así que voy a utilizar tubo de PVC de 25 mm de interior para alargarlo Calentamos el tubo para que pueda entrar en el manillar Y lo vamos a cortar a una longitud de ocho centímetros por lado Vamos a calentar aquí y le vamos a meter el tubo hacia dentro para hacerle un taladro y una rosca Y así ponerle un tornillo para que quede seguro Le hacemos lo mismo en el otro lado Queda con una anchura total de cincuenta y ocho centímetros Para los laterales le vamos a montar unos tapones de estos Y ajustamos el acelerador y la maneta de freno a la nueva longitud del manillar Ahora vamos a acortar la altura del mástil Aquí le pongo cinta aislante para evitar que entre agua cuando llueve El cable se mete bien adentro para asegurarnos de que no salga ya que vamos a cortar con la radial Pasamos una broca un poco más gorda pero sin llegar a traspasar. Para que el tornillo con forma cónica asiente bien Voy a aprovechar y le voy a montar un gancho de estos