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昔の大阪国際空港　伊丹空港　離陸５３連発　１９８８年　昭和６３年

#大阪伊丹空港#飛行機#離陸 昔の大阪国際空港の離陸シーン５３離陸分をまとめた動画で、今では見られない懐かしい機体がたくさん登場します。それぞれの機種ごとの離陸音の違いを比べながら見ていただくとおもしろいと思います。 登場機種は、ロッキードＬ１０１１トライスター、マクドネルダグラスＤＣ１０、ＭＤ８０、エアバスA３００、ボーイング７６７、７４７、７３７、ＹＳ１１等ですが、同じ機種でもエンジンの形状や形式（７４７）、胴体の長さ（７６７）やランディングギア（ＤＣ１０）、胴体下部の塗分け（グレーとベアメタル）の違いも一緒に比べて見ていただくとより一層お楽しみいただけると思います。 ちなみに７４７は、国内線用のＳＲ、国際線用の２００Ｂ、２階席が延ばされたダッシュ３００、エンジンもプラットアンドホイットニー（主流派）とジェネラルエレクトリック（少数派）などの違いがあります。 また、トライスターは、ロールスロイスＲＢ２１１で、７３７、７２７、ＭＤ８０はプラットアンドホイットニーＪＴ８Ｄ、ＹＳ１１はロールスロイスダートです。 また、引退の進む７６７は今は全てダッシュ３００（長胴型）しかありませんが、この頃はダッシュ２００（短同型）がメインで、丁度ダッシュ３００を増やして入替ていこうとしていた時期だったので、動画に出てくるダッシュ３００は入りたての真っ新でピカピカです。 なお、今やＬＣＣ御用達のA３２０や最近トラブルの多い７７７、すでに日本のエアラインから絶滅した７４７ダッシュ４００もこの当時開発中でまだありませんでした。 よろしければ、高評価とチャンネル登録をお願いいたします。