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Jeep Renegade Sport T270 4x2 AT | Anda muito, completinho e tem o melhor custo-benefício da linha

É quase uma regra do mercado automotivo que as versões intermediárias de um carro tem o melhor custo-benefício da linha, mas no caso do Jeep Renegade, a história é diferente. Agora com motor 1.3 turbo flex, o Jeep Renegade afastou de vez a má fama de carro com desempenho ruim, e junto desse movimento foram embora também as versões com poucos equipamentos. Agora em 2023, o Jeep Renegade mais barato que temos é a versão Sport, que já vem com motor turbo, câmbio automático, central multimidia, 6 airbags, sistemas avançados de segurança, e todo o pacote esperado pra um SUV compacto bem equipado, tudo isso custando praticamente a mesma coisa que um Nivus ou Pulse mais completinho. Para conhecer mais sobre o Renegade Sport T270, passamos 11 dias com o carro e rodamos mais de 2.000km na cidade e estrada, tudo isso para te contar no detalhe todos os pontos fortes e fracos do modelo. Bora lá? 00:00 Introdução 00:57 História e Versões 02:45 Mecânica 06:32 Interior e Equipamentos 18:23 Espaço Interno 21:12 Porta-malas 24:53 Dirigibilidade 39:00 Consumo de Combustível 44:28 Pontos Positivos e Negativos 48:38 Perguntas da Comunidade 52:59 Conclusão Curtiu? Inscreva-se e siga nossas redes sociais! Facebook:   / driveonplus   Instagram:   / driveonplus   Flickr: https://www.flickr.com/DriveOnPlus Email: [email protected] ➡ Vai comprar um carro? Aproveite 15% em todas as consultas de histórico com nosso parceiro Olho No Carro: http://www.olhonocarro.com.br/?coupon... É da região de Belo Horizonte ou São Paulo, e tem vontade de aparecer no DriveOn+ com seu carro? Manda uma mensagem pra gente nas redes sociais! Será um prazer gravar com você, e o melhor, tiramos fotos do seu carro e divulgamos o anúncio se ele estiver à venda - tudo isso sem cobrar nada! #JeepRenegade #RenegadeSport #RenegadeTurbo Music from Uppbeat (free for Creators!): https://uppbeat.io/t/aylex/do-it License code: FE7EHUHBEIBQ3XWO