Скачать с ютуб 中壢臨時站切換首日 в хорошем качестве

中壢臨時站切換首日

今天是中壢臨時車站啟用首日，為配合桃園鐵路地下化工程，中壢車站將撥軌進入臨時車站，而原車站處進行明挖施工，由於當初進行機場捷運施工時並未完成台鐵相關構造物，本次切換施工完後還需要再次切換，並於現臨時站台下再次開挖施工。 現在位於後火車站，前往前站需要經過天橋，我們剛剛的車離站。下去是北上站台。左邊是本來的《最醜火車站》 看起來是相當的殘破不堪。 現在去前站。 軌道上有一台挖掘機。 出站動線還算流暢。 因為買了大撒幣補貼定期票，現在再體驗一下進站動線。 整個站廳寬敞又舒適，乾淨又衛生，不像本來的還會有流浪漢躺在地上拿個盆子要錢。 就是感應有點不太好使。 這邊採行動線分流，本來的軌道建了一個臨時橋，可以跨過去二站台使用二站台的電梯，不過遠期自動扶梯完工後應該會拆除，這個站廳樓上還有預留設施。 好，現在走回去，跟一般乘客一起上樓，這邊有一個進二樓的樓梯還沒開放。 又回到剛剛出站的地方了。 下來是這部電梯，不過剛剛旁邊也有小路能直接過來。 周遭還是一樣的破爛，馬路中間為了搞啟用典禮還搭了帳篷，以前中間是一個圓環，上面還有老蔣銅像，後來被拆了。 門上貼了相關公告，不過門怎關了，我怎麼記得本來說要開放參觀紀念的。典禮正門在這裡，不過好沒質感啊，尤其下面這兩台，EMU3000和EMU900。 說明圖由台大 林同學繪製，目前是從這裡切換到這裡，因為現在使用的這一側下方只有機場捷運構造，當初施工時台鐵部分還沒獲批，為了稍微提早一點完工，又是幾個小目標這樣砸，結果後來圖右邊的綠線預留已經確定要施作了，導致中壢站工期展延，基本上跟不提前施工也沒差多少了。 這張圖是工區分布，目前是從深藍色切換到淺藍色的地方，以後開挖完成還要再搬回深藍色，真是揮金如土。