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Zur Bewehrung der Gleistragplatten der Tram in München kam Schöck Combar® zum Einsatz. Vorteil gegenüber herkömmlicher Betonstahlbewehrung: Der Glasfaserverbundwerkstoff Schöck Combar® ist elektrisch nicht leitend. Im Weichenbereich können somit Signalstörungen vorgebeugt werden. Auch Induktionswirkung und dadurch entstehender starker Energieverlust und die Erwärmung der Bodenplatte werden auf diese Weise vermieden. Weitere Informationen zu Schöck Combar® erhalten Sie unter: https://www.schoeck.com/de-at/combar