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Woher kommt der steigende Ölverbrauch oder auch unrunde Leerlaufdrehzahl her? Um dies zu erklären muss auf die Kurbelwellenentlüftung oder auch Kurbelwellengehäuseentlüftung eingegangen werden. Diese beinhaltet einen Ölabscheider und ein PCV Ventil. Tritt dort ein Fehler auf wirkt sich dies auf einen erhöhten Ölverbrauch und eine unrunde Leerlaufdrehzahl aus. Fehlerbeschreibung / Info: hoher Ölverbrauch unrunder Leerlaufdrehzahl Inhalt: 05:27 alte Kurbelwellenentlüftung 06:22 Ölabscheider Funktion 07:07 Wo sitzt das PCV Ventil 14:07 PCV Ventil erklärt 18:39 PCV Ventil prüfen 19:10 PCV Ventil zerlegt Art des Fahrzeuges: Seat Ibiza 6L 1.2 BJ 08/2007 ABS, Servo Motorcode BMX Schlüsselnummer 7593 ACU Skoda Fabia 6Y 1.2 40kW BJ 2004 ABS, Servo Motorcode AWY Getriebecode GSH Schlüsselnummer 8004 376 Weiter Links: Sekundärluftsystem | Sekundärluftpumpe prüfen • 🛠️ Abgassystem prüfen und Fehler find... Bremsflüssigkeit leer | ABS Block entlüften • 🛠️ Bremsflüssigkeit leer | ABS Block ... Wichtig!!! Alle Anzugsdrehmomente beachten sonst besteht Lebensgefahr. Alle Arbeiten auf eigenes Risiko und ohne Gewähr auf Richtigkeit. Arbeiten dürfen nur von Fachpersonal durchgeführt werden. Bei vielen der Links handelt es sich um sog. Affiliate /Werbelinks. Solltet ihr über diese etwas kaufen, geht ein Teil des Geldes an mich. Ihr zahlt den gleichen Preis wie jeder andere ;)