Скачать с ютуб Konec letadel ATR u ČSA po 29 letech в хорошем качестве

Konec letadel ATR u ČSA po 29 letech

Podpořit mojí tvorbu můžete zde: https://flyrosta.com/podpora Historie letadel ATR u ČSA se datuje do roku 1992, kdy do tehdy ještě Československých aerolinií vstoupil strategický partner Air France. V rámci obnovy letadlového parku začátkem devadesátých let se při výběru nových letadel uvažovalo nad příchodem letounu LET L-610, který nakonec nikdy nebyl uveden do provozu a bylo vyrobeno jen několik experimentálních kusů. Výběr letounů, které měly zajišťovat regionální dopravu nakonec snad i pod vlivem nového partnera Air France padl na francouzsko-italskou společnost ATR. V lednu 1992 byla podepsána smlouva na dodávku 4 turbovrtulových letounů ATR 72 pro 64 cestujících. O tři měsíce později již pod označením OK, dva letouny startují novou éru, která nakonec vydržela téměř 30 let. První dva stroje OK-XFA a XFB byly pojmenovány Český Krumlov a Znojmo. 9. června 2012 došlo na ruzyňském letišti v hangáru F k rozsáhlému požáru, při kterém letoun OK-KFM shořel natolik, že z něj moc nezbylo… mírně poškozen byl také stroj OK-JFK. Odhad škody byl vyčíslen na hodnotu 200-300 milionů korun. Letouny ATR měli být v původním plánu nahrazeny zcela novými stroji Airbus A220, od kterých si spousta leteckých expertů slibovala velký přínos pro ČSA. Bezkonkurenční ekonomika letadla a flexibilita by dokázala nahradit nejen ATR na krátkých trasách do Košic nebo Varšavy, ale stejně tak i větší Airbusy A319 na linkách po celé Evropě.  #čsa #czechairlines #atr Kontakt: [email protected] Website: https://flyrosta.com/ Instagram:   / flyrosta   Facebook:   / flyrosta   Twitter:   / flyrosta   LinkedIn:   / rostislavkopecky   Movie created by Rostislav Kopecky (flyRosta.com)