Русские видео

Сейчас в тренде

Иностранные видео


Скачать с ютуб ディスプレイ&メンテナンススタンド「iWA1」と「iWA2」の違い в хорошем качестве

ディスプレイ&メンテナンススタンド「iWA1」と「iWA2」の違い 1 месяц назад


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru



ディスプレイ&メンテナンススタンド「iWA1」と「iWA2」の違い

ディスプレイもメンテナンスも可能なiWAのバイクスタンド カーボンフレーム対応の「iWA1」と アルミ・クロモリ等金属製フレーム対応の「iWA2」 この二種類の違いを詳しくまとめました。 ピッタリのバイクスタンドを選んで頂くためにも、 是非動画をご覧ください。 「iWA2」は2024年9月18日からECサイト、他ECモールにて発売予定! https://iwa.nagoya/iWA2/ ---------------------------------- 【iWA1 スペック表】 対応バイク:ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク※1、ミニベロ、シクロクロス、グラベルバイク タイヤ直径:20~29インチ タイヤ幅:40mmまで BB幅:51mm以上※2 ※1…タイヤ幅が40㎜未満の場合に限ります。 ※2…バイク形状により対応できない場合があります。 材質    :スチール(バイク接触部PEコーティング) 表面処理  :ニッケルクロームコート×マット塗装(黒) 対応車種  :ロードバイク(シクロクロス、グラベルロード、ランドナー) 対応タイヤ幅:40mmまで 対応BB幅  :51mm以上 耐荷重   :20kg 【フォークサポート】 クイックリリース・スルーアクスル 耐荷重:前輪を外した状態で10kgまで ※フロントフォークエンド幅が100mm以外ではご使用頂けません。 フォークサポートを使用中に後輪を外すと前側に倒れる可能性がありますので、フォークサポート使用中は必ず後輪を付けた状態でご使用ください。 材質    :高強度樹脂 対応車種  :iWA1が対応しているバイク※ロードバイク(シクロクロス、グラベルロード、ランドナー)        スルーアクスル、クイックリリース ---------------------------------- 【iWA2 スペック表】 対応車種:ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク、ミニベロ、シクロクロス、グラベルバイク サイズ(約):840mm×310mm×370mm 折りたたみ時サイズ(約):660mm×310mm×60mm 重量(約):2kg 対応タイヤ幅:20mm~65mm ダウンチューブ幅:52mm以下 耐荷重:30kg (作業台使用時 15kg) 材質:スチール、PEコーティング、ゴム 【作業台】 サイズ 収束時(約):120 x 120 x 660mm 使用時(約):490 x 570 x 520mm 対応バイク等:iWA1、iWA1フォークサポートに準じます。 材質    :スチール・高強度樹脂 ※専用作業台は「iWA1」「iWA2」どちらにも使用可能です。 【iWA1/iWA2注意事項】 ※iWA2はアルミ・クロモリ・チタン等のフレームのバイクを載せる想定で設計しておりますのでカーボンフレームのバイクは乗らない可能性が高いです。 ※アルミフレーム等の金属フレームでも、ダウンチューブ幅が52mm以上の場合はiWA1をお選びください。 ※ダウンチューブからBBハンガーの形状により乗らない場合があります。 ※BB~フロントハブ(芯~芯)の長さが64cm(+-5cm)以外のバイクは前輪が床についてしまう場合があります。 ※BB~フロントハブ(芯~芯)の長さが64cm(+-5cm)以内でもフレームの形状により前輪が床についてしまう場合があります。 ---------------------------------- ▼iWA 公式WEBサイト https://iwa.nagoya/​ ▼iWA1 PRO 製品ページ https://iwa.nagoya/iwa1/ ▼iWA2 PRO 製品ページ https://iwa.nagoya/iWA2/ ▼iWA公式Instagram   / iwa.maruhachi.nagoya   #スポーツバイク​ #自転車​ #ロードバイク

Comments