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NUEVO SRAM FORCE AXS para CICLISMO CARRETERA, GRAVEL & CX | Bikepacker

Nuevo Force AXS Pues si amigos, desde SRAM presentan nuevo grupo actualizado con manetas rediseñadas más ergonómicas y refinadas y el tacto consistente de la potencia de frenada hidráulica. Ofrecen soluciones con potenciómetros integrados para carretera y gravel, con una estética renovada también y opciones tanto monoplato como doble plato para llegar más lejos gracias a su abanico de desarrollos. La transmisión Force AXS sirve para ciclismo de carretera, gravel o ciclocross. Se adapta a todas las disciplinas con una longitud de caja única que funciona con cualquier cassette con un rango que va desde 10-28 hasta el 10-36 tanto en monoplato como doble plato, aunque yo en mi caso he probado el cambio Force XPLR AXS con transmisión 1x para cassettes más grandes, del que os voy a hablar en detalle para uso gravel. Precios El PVPR del grupo Force AXS para freno de disco es: 2x con potenciómetro: 2.515€* 2x WIDE con potenciómetro: 2.080€* 1x con potenciómetro: 2.017€* 2x sin potenciómetro: 1.980€* 1x sin potenciómetro: 1.715€* ESPECIFICACIONES: https://bgravel.bike/nuevo-sram-force... Manetas Force AXS HRD Las manetas del Force AXS son la estrella de este nuevo grupo pues permite que su agarre sea más estrecho y ergonómico. La forma del escalador se ha refinado para facilitar el acceso al cambio. Tanto el nuevo Force AXS como el actual Rival eTap AXS tienen manetas completamente compatibles con los Blips wireless y permiten de esta forma cambiar de forma remota y disponen de dos puertos de conexión en cada pulsador para incluir mandos MultiClic o Blip con cable. Lo cierto es que los Blips inalámbricos me parece alucinantes para poder cambiar casi en cualquier agarre del manillar y ofrecen mínimo esfuerzo para cambias super precisos. Especialmente interesante en pruebas de larga distancia donde, en ocasiones, llevamos las manos muy cansadas (incluso para esfuerzos mínimos como mover una palanca de cambios mecánica). Los podemos colocar en la parte alta del manillar como los llevo yo en esta Trek o en un acople aero si es que lo lleváramos instalado y un montón de opciones donde personalizar tu cockpit... Sin mencionar que además puedes hacer muchos más ajustes desde la app de SRAM. En cuanto a la nueva forma de la goma del Force AXS es parecida a la del Rival eTap AXS, pero mientras éste tiene manetas de freno de aluminio, el nuevo Force AXS tiene manetas de freno de carbono. Las manetas tienen también ajuste de alcance mediante llave allen de 2,5mm y girándolas en sentido horario se acercan al manillar (para dedos o manos más pequeñas) o en sentido antihorario para alejarlas. Me gustó especialmente que SRAM siga manteniendo compatibilidad entre plataformas de carretera, gravel y montaña pues estas manetas son compatibles con un cambio Eagle AXS. Permitiendo el cambio a mullet de forma supersencilla. Es algo que les diferencia y que nadie a día de hoy puede superar y por eso son los reyes del monoplato a mi modo de ver. Apostaron por él y el tiempo les ha dado la razón. Cambio Force XPLR AXS El cambio Force XPLR AXS es específico para monoplato debido al offset de la roldana (que mejora el cambio de los cassettes con mayor rango) y está diseñado para cassettes de 10-44 ó de 10-36. Destaca la gestión de la cadena Orbit con una transmisión realmente silenciosa y segura en los cambios. Está equipado con tecnología AXS para un ajuste y personalización sencillos de cambiar y consta de amplias poleas X-SYNC para mayor durablidad y eficiencia. Lo cierto es que es una delicia verlo y escuchar engranarse una y otra vez, máxime con la música de fondo de las espectaculares ruedas ZIPP 303 Firecrest cuyos trinquetes suenan 'casi' a música clásica. Bielas Force 1 AXS con potenciómetro La cierto es que con los tiempos que corren, si te gusta entrenar lo suyo es hacerlo con potenciómetro y en este caso el plato direct mount ligero y rígido se asocia con una medición de potencia Quarq exacta e integrada con elegancia dentro del eje DUB de forma muy discreta. Ofrece larga duración de batería de más de 400 horas que dan para alimentar tu potenciómetro durante una temporada entera de salidas, pilas litio AAA que se cambian facilmente y standard IPX7 de impermeabilidad. Tanto los brazos de bielas SRAM RED como las del Force son de carbono, el RED tiene bielas huecas de carbono y platos direct mount. El Force tiene bielas de carbono con platos direct mount. El Rival tiene bielas y araña de aluminio con platos bolt on para 2x, y platos direct mount para 1x y existe la posibilidad de equipar un potenciómetro en todos sus juegos de bielas de 12 velocidades. Las nuevas bielas Force AXS 1x ofrecen un potenciómetro con base en la araña parecido al del Rival, pero con bielas de carbono como podéis ver. Canal de la web BGRAVEL.BIKE GRAVEL, BIKEPACKING, CICLOTURISMO, AVENTURA EN BICICLETA, MOUNTAIN BIKE, CICLISMO Compra el MANUAL DE BIKEPACKING: https://amzn.to/366x6HI