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【京王】北野駅の分岐器【平面交差】Railroad switch of Kitano station

北野駅で京王線と京王高尾線が分岐しますが平面交差配線です。上り列車は、高尾山口方面からと京王八王子方面からの同時入線ができない配線です。下り列車は、高尾山口方面・京王八王子方面への同時出発が可能で、スリルある並走の出発シーンを頻繁に観ることができます。なお、動線が交差するので京王八王子行きが出発する際は、高尾山口方面からの上り列車は北野駅に進入できません。（ポイント切り替えシーンは0:36～、3:10～、6:23～、8:01～、8:45～） 交差支障の多い配線でも、テキパキと多くの列車を捌いていくので面白いです。また、利用客の乗り換えも考慮されたダイヤが組まれているので利便性は高いです。 高尾山口・京王八王子側にシングルスリップスイッチとノーズ可動クロッシングが設置されているのも見逃せません。 地下鉄でのノーズ可動式クロッシング採用例は→    • 【地下鉄では珍しい分岐器】ノーズ可動クロッシング[Swingnose cr...   【在来線ではレアな分岐器】ノーズ可動クロッシング@私鉄編は→    • 【在来線ではレアな分岐器】ノーズ可動クロッシング@私鉄編[Swingnos...   今回の動画も過去動画です。外出が減り過去動画のストックが減ってきましたが、まだ多少はストックがあります。出せる動画が底をつきたら、違う企画をやってみるかインスタライブなど新たな試みをやってみるかもしれません。インスタのアカウントは以前から準備しています↓   / shio_vanilla   【関連動画など】 競馬開催日の東府中駅が面白すぎる件【平面交差】    • 【京王】競馬開催日の東府中駅が面白すぎる件[Railroad switch...   分倍河原駅の1線で1分間隔ダイヤ（ダイヤ改正前）    • 【1線で1分間隔ダイヤ？】京王線 分倍河原駅の場合   京王永山駅の1線で1分間隔ダイヤ（ダイヤ改正前）    • 【1線で1分間隔ダイヤ？】京王永山駅の場合   西武拝島線の平面交差【Diamond crossing of railroad tracks】    • 西武鉄道の平面交差【Diamond crossing of railroa...   【広い構内と貨物の発着】八王子駅の分岐器    • 【広い構内と貨物の発着】八王子駅の分岐器 Railroad switch ...   【クネクネ転線】南武支線の平面交差【浜川崎駅・川崎新町駅】    • 【クネクネ転線】南武支線の平面交差【浜川崎駅・川崎新町駅】Railroad...   I took a picture of this video by Kitano station in Hachioji city, Tokyo, Japan. (Private railway operator Keio Corporation) The Keio Takao Line is separated from Keio Line at Kitano station. And I photographed switches where railway lines branches off. Also, a single slip switch and swingnose crossing switch are installed at this station. Trains pass through switches and go to different destinations. 【Swingnose crossing of the commuter railway line】→    • 【在来線ではレアな分岐器】ノーズ可動クロッシング@私鉄編[Swingnos...   【Diamond crossing with point machines】→    • 【分岐器の一種】可動ダイヤモンドクロッシング切り替え&通過集[Switch...   【My instagram account】   / shio_vanilla   #京王電鉄 #分岐駅 #交差支障