Скачать с ютуб AŞIRI MOTOR YAĞI YAKAN ARABA KURTULUR MU? Onarıcı Yağ ile Tedavi Mümkün Mü? в хорошем качестве

AŞIRI MOTOR YAĞI YAKAN ARABA KURTULUR MU? Onarıcı Yağ ile Tedavi Mümkün Mü?

Aşırı Biçimde Motor Yağı Eksilten, Yağ Yakan Arabaya Çözüm Nedir? Motor Yağı Eksiltme Nasıl Anlaşılır? Benzin İçen Arabaya Çözüm, Kara Duman - Mavi Duman Atmaya Son! İkinci El Uçmuş, Rektefiye Masraf.. O Zaman Elimizdeki Arabanın Kıymetini Bilelim ve Motor Yağı Yakma - Duman Atma - Performansı Düşüklüğü Dertlerini Tedavi Edelim Haydi! SNC Oil 5w 30 Özel Tedavi %100 Sentetik Pro-S Plus motor yağı ile! SNC Oil markası çok iddialı, bakalım sonuçlar nasıl olacak :) ✔️ KANALIMA ŞİMDİ ABONE OL ► https://bit.ly/2wopikP İNDİRİMLİ HEPSİBURADA LİSTELERİM: ✔️ SNC OIL Onarıcı Motor Yağları - İNDİRİMLİ: https://app.hps.im/d7ct/716ee870 ve https://www.ekolayavm.com/oto-bahce-y... ✔️ Oto Aksesuar: https://app.hps.im/d7ct/f65ed55a Naaaasssılsınız Rhino Ailesi! Ben Sertaç KEMİKSİZ, Kanalıma Hoşgeldiniz! Bugün yanımda bir takipçim var, intagramdan 200 bin km üzeri, bol yağ eksilten arkadaşlar bana ulaşsın çağrısı ile kendisini buldum biliyorsunuz, ulaşan yüzlerce arabadan birisiydi :) İkinci el araba fiyatları uçtuğu için, dizel fiyatı malum olduğundan, otomobil almak artık imkansız gibi durduğundan (bir tofal bile 50 bin TL' ye çıktı, doğan, doğan SLX ler 30-50 bin TL bandında) ve castrol marka veya mobil 1 marka motor yağı kullanmak istemediğinden ötürü bizlere ulaştı. Daha öncesinde sizin de video içerisinde göreceğiniz gibi castrol edge 5w30 ile yaklaşık 1.000 km'de yarım litreye yakın bir yağ eksiltme problemi yaşamaktaymış. Castrol 5w30 yağını kullanıyor olması önemli, çünkü biz de ayı kalınlıkta bir yağ ile tedavi deneyeceğiz :) Metehan' ın, 2008 model, bmw e90 arabası, 275.000 km’ de bir bmw 3 serisi. Yaklaşık 3 bin km de bir, 2 litreye yakın motor yağı eksiltiyor. 2. el bir araba almak, sahibinden ikinci el olarak kendi arabasını satmak ile uğraşmak istemiyor çünkü şuanda üzerine en az 100 bin TL koyarak daha iyi bir modele geçebiliyor. Bugün biz bu arabayı tedavi edeceğiz veya en azından etmeye çalışacağız, nasıl mı? SNC Oil 5w 30 Özel Tedavi %100 Sentetik Pro-S Plus motor yağı ile! SNC Oil markası çok iddialı, bakalım sonuçlar nasıl olacak :) Bu arada mazot veya dizel yakıt ve benzinli yakıt olması hiçbir fark yaratmıyor. Öncelikle arabaya bir kompresyon testi uygulayıp, silindirlerin durumlarını tek tek kontrol edeceğiz; • Kompresyon testi nedir, nasıl uygulanır, zararlı mıdır? • Kompresyon - sıkıştırma kaybı nedir, zararları nedir, sebepleri nedir? Nasıl düzeltilir? Sonuçları nedir? • Onarım maliyeti korkutucu mudur? • Sorunlu aracın öncesi ve sonrası testleri, sonuçların değerlendirilmesi ile de videomuzu bitireceğiz. Ölçümlere başlamadan önce; kullanacağımız ürünü de bir tanıtalım arkadaşlar sizlere; Şu elimde görmüş olduğunuz %100 sentetik olan ONARICI Motor yağı SNC OIL XL Pro-s Plus, özellikle 5w 30 yağ kullanan, 200 bin km üzeri araçlar için üretilmiş. ürünü arkadaşlar. Üreticileri oldukça iddialı ve arabada kesinlikle şu etkilerin görüleceği konusunda da oldukça kendilerine güvenliler :) • Sıkıştırmayı ciddi anlamda iyileştirir ve yeniden düzenler, • Kayıp gücü yeniden kazandırır, çekiş ve performans arttırır, • Motor çalışma gürültüsünü azaltır, • Yağ yakmayı %90’a kadar azaltır, • Enjektör temizleyici olacak, • Tabi yağ yakmayan ve zorlanmayan motorun da yakıt tasarrufu artar. Yapacağımız motor kompresyon testi nedir öncelikle? Motorumuzda görev yapan pistonun, sıkıştırma süresi sonunda, yanma odasında oluşturduğu basınç demektir. Bu işlem sırasında herhangi bir kaçak olmadan istenen basınca yükselmesine kompresyon diyoruz arkadaşlar. Ölçümü; manometre ile ölçülür, dizellerde ise yüksek basınç ve fazla sıkıştırmadan ötürü farklı özel manometreler kullanılır. Yani arabanın sağlıklı çalışıp çalışmadığı ve motor ile ilgili ciddi veriler verir bizlere kompresyon testi arkadaşlar. Kompresyon Testi Nasıl Yapılır? • Araba soğukken yani motor tam ısınmadan yapılmalıdır, • Manometreye benzin gitmemesi için benzin pompası sigortaları sökülmeldir yoksa sonuç yanıltıcı olacaktır, • Ardından bujiler sökülerek her silindir teker teker ölçülmeldir. Burada bujileri söktüğümüzde, buji durumlarına da bakarsanız aslında size inceden bir fikir verebilir, hepsi aynı derecede mi kullanılmış veya bazıları temiz mi kalmış gibi eş değer çalışmayı ölçebilirsiniz, • Genel olarak her bujide 4 kere marş basması ile ölçüm tamamlanır. • Burada unutulmaması gereken nokta, eğer aracımız ciddi yağ yakıyor ise fabrika değerlerinden fazla kompresyon oaranları ile karşılşacağımızdır. Peki Düşük Çıkan Kompresyon Sonuçlarının Sebepleri Ne Olabilir? • Kötü yağ • yüksek km • kalitesiz rodaj • Sübap - seğmen - slindir aşınması • Kapak contasının zarar görmesi • Sübap ayarsızlığı • Kam aşıntıları, • Blok çatlağı, • Silindir kapağıcontası, • Motor arıza ışığı yakar, YAĞ İLE İLGİLİ ŞÜPHE UYANDIRAN KONULAR: • Kalın yağ koyarak boşlukları kapatarak yakmayı mı engelliyor? • Kalın yağ koymaktan ne farkı var?