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Mikoyan-Gurevich MiG-9 'Fargo'

Le MiG-9 fut un appareil de transition. Largement plus performant, lorsqu'il est mis en service que tout ses prédécesseurs à moteur à piston, il préfigure la prochaine génération qui sera inaugurée avec le Mig-15. Les performances sont très comparables à celles du Lockheed P80, malgré une maniabilité assez médiocre. L'avion ne restera en service que quelques années et ne verra jamais le combat. La suite sur cet avion et bien plus encore sur http://www.aircraftube.com/sitemap/Mi... (N'hésitez pas à y placer vos commentaires et expériences!) The MiG-9 was developed from the I-300 (also called the izdeliye F (model or product F) by the OKB) prototype which first flew on April 24 1946 by test pilot Alexei N. Grinchik. The I-300 became Russia's first pure jet powered fighter only by one hour. The Yakovlev Yak-15's first flight was mere minutes following the I-300's first flight. For much more on this aircraft and many others, pay us a visit on http://www.aircraftube.com/sitemap/Mi... (you may comment over there, so please do!)