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LANÇAMENTO BROS 160 2025, PREÇO, CORES E TUDO O QUE MUDOU NA MOTO

HONDA BROS 160 2025 A HONDA ATUALIZOU A BROS 160 PARA O PRÓXIMO ANO. E O QUE MUDOU NA NOVA BROS 160 2025 FOI O SEGUINTE: A NOVA BROS 160 2025 RECEBEU MUDANÇAS NAS CARENAGENS E GRÁFISMOS, AGORA A BROS 2025 CONTA COM 3 CORES E DUAS VERSÕES. A VERSÃO ABS E CBS, A ABS É NA COR CINZA COM DETALHES EM VERDE E COR VERMELHA COM PRETO, E A VERSÃO CBS SE MANTÉM COM O MESMO VERMELHO MAS GANHOU A COR PRETA COM GRÁFISMOS EM PRETO E VERMELHO NAS CARENAGENS LATERAIS E NA RABETA. E TANQUE PASSA A SER MODULAR EM DUAS PARTES E AGORA A BROS 160 2025 TEM LANTERNA E FAROL EM LED MAS MANTEVE OS PISCAS EM LAMPADA COMUM. E O ESCAPAMENTO TAMBÉM GANHOU PROTEÇÃO IGUAL A DA NOVA TORNADO 300. E O PAINEL DA BROS 2025 PASSA A SER EM BLACK-OUT 100% DIGITAL E TRAZ INFORMAÇÕES COMO ODÔMETRO TOTAL E PARCIAL, MARCADOR DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL, CONTA GIROS E INDICADOR DE MARCHAS. E TAMBÉM GANHOU UMA TOMADA DO TIPO USBC QUE FICA AO LADO ESQUERDO DO GUIDÃO. E NA PARTE DE CONFORTO A HONDA MODIFICOU O GUIDÃO DEIXANDO ELE COM POSIÇÃO MAIS RELAXADA, E O ASSENTO MUDOU E FICOU MAIS LARGO E EM 2 NÍVEIS O QUE PROPORCIONA MAIS CONFORTO TANTO PARA O PILOTO QUANTO PARA A GARUPA. E A SUSPENSÃO SE MANTÉM A MESMA COM GARFO TELESCÓPICO NA DIANTEIRA COM CURSO DE 1800 MM MAS FOI FOI RECALIBRADA NOS TUBOS ONDE ELES PASSARAM 31 PARA 33 MM DE DI METRO E SEGUNDO A HONDA ISSO É PARA DEIXAR A MOTO MAIS ROBUSTA. E A SANFONA SE MANTEVE A MESMA COISA DA VERSÃO ANTERIOR.E NA TRASEIRA A MESMA SUSPENSÃO MONOSHOCK COM CURSO DE 150 MM NA TRASEIRA. JÁ NA PARTE TECNOLÓGICA O ITEM MAIS IMPORTANTE QUE MUDOU NA BROS 160 2025 E QUE REALMENTE FAZ DIFERENÇA PARA O PILOTO FOI TER GANHO FREIO ABS NA RODA DIANTEIRA, E ISSO TRÁS MAIS SEGURANÇA AO CONDUTOR NA HORA DE UMA FRENAGEM DE EMERGÊNCIA ONDE ESSE SISTEMA NÃO DEIXA ARRASTAR A RODA EVITANDO UMA COLISÃO TRASEIRA OU ATÉ MESMO DERRAPAGEM EM DIA DE CHUVA, ENTÃO A MEU VER FOI ESSA A MUDANÇA MAIS IMPORTANTE PARA NÓS CONSUMIDORES. E OS FREIOS SÃO A DISCO DE 240 MM NA FRENTE E 220 NA TRASEIRA. E ESSAS MEDIDAS VALEM TANTO PARA A VERSÃO ABS QUANTO PARA A CBS. JÁ NA PARTE DE MOTOR ELE SE MANTÉM O MESMO DA VERSÃO ANTERIOR, SÓ FOI AJUSTADO PARA ATENDER AS NORMAS ANTI POLUENTES DO PROMOT M5 QUE ENTRAM EM VIGOR EM JANEIRO DO ANO QUE VEM E ACABOU FICANDO UM POUCO MAIS FRACO QUE A VERSÃO ANTERIOR. ANTES O MOTOR ENTREGAVA 14,5 CAVALOS NA GASOLINA E 14,7 NO ETANOL A 8500 RPM E TORQUE DE 1,46 NA GASOLINA E 1,60 NO ETANOL A 5500 RPM. E ELE CONTINUA O MESMO MOTOR FLEX DE 162,7 CILINDRADAS MAS AGORA ELE TEM 14,2 CAVALOS DE POTÊNCIA NA GASOLINA E 14,3 NO ETANOL A 8000 RPM E TORQUE DE 1,44 KGFM NA GASOLINA E 1,45 NO ETANOL AMBOS A 5500 GIROS POR MINUTO. OU SEJA ELE PERDEU 0,5 CAVALOS E 0,15 KGFM DE TORQUE DEVIDO AOS AJUSTES DO PROMOT M5. BEM GALERA MAS SINCERAMENTE AQUI ESSAS MUDANÇAS SÃO MUITO POUCO PERCEPTÍVEIS NO DIA A DIA, NEM DÁ PARA NOTAR A DIFERENÇA. MAS O LADO BOM É QUE AGORA A NOVA BROS 160 2025 ENTREGA A POTÊNCIA UM POUCO ANTES A 8000 RPM E NÃO 8500 COMO NA VERSÃO ANTERIOR. O FAMOSO GANHA DE UM LADO E PERDE DE OUTRO. E OUTRA COISA QUE A HONDA FEZ OU MELHOR NÃO FEZ FOI COLOCAR A SEXTA MARCHA NA NOVA BROS 2025, AQUI ELA SÓ ESTICOU MAIS A 5* MARCHA PARA TER UMA FINAL MELHOR PARA QUEM FOR PEGAR RODOVIA E NÃO SENTIR TANTA FALTA DESSA BENDITA SEXTA MARCHA QUE NUNCA VEM. BOM HONDA SENDO HONDA MEUS AMIGOS. AGORA SOBRE O TANQUE DE COMBUSTÍVEL NÃO TEVE NENHUMA ALTERAÇÃO E CONTINUA COM CAPACIDADE DE 12 LITROS COM A MESMA AUTONOMIA ENTRE 38 E 42 KM POR LITRO. E ELA USA OS MESMOS PNEUS COM CAMARA DE AR DE MEDIDA 90/90 COM RODAS RAIADAS DE 19 POLEGADAS NA DIANTEIRA E PNEUS 110/90 ARO 17 NA TRASEIRA. E OUTRA COISA QUE A HONDA MUDOU NA BROS 2025 FOI AS PEDALEIRAS QUE FORAM REPOSICIONADAS E PASSAM A SER EM ALUMÍNIO, E O PESO TAMBÉM MUDOU TEVE UM AUMENTO DE 3 KG E PASSOU DE 122 PARA 125 KG. MAIS ISSO NÃO AFETA EM NADA NA CICLÍSTICA DA MOTO. E O AJUSTE DA CORRENTE AGORA É O MESMO MESMO DA SAHARA E TORNADO 300 QUE TEVE INSPIRAÇÃO NA CRF. É UM COPIA E COLA QUE NÃO TEM FIM NUNCA NÉ MEUS AMIGOS. BOM GALERA ESSAS FORAM AS MUDANÇAS QUE A HONDA FEZ NA BROS 160 2025. E AGORA EU QUERO SABER DE VOCÊS MEUS AMIGOS GOSTARAM DAS MUDANÇAS QUE A NOVA BROS TEVE OU ESPERAVAM QUE TIVESSE MELHORES ATUALIZAÇÕES, E QUANTO AO PREÇO GALERA QUANTO ACHAM QUE ESSA MOTO VAI CUSTAR NAS LOJAS DO NOSSO BRASILSÃO QUE ADORA COBRAR UM PREÇOS ABUSIVO NAS MOTOS, PRINCIPALMENTE AS MOTOS HONDA. DEIXEM AÍ NOS COMENTÁRIOS A OPINIÃO DE VOCÊS POR HOJE É ISSO FORTE ABRAÇO E FUII.