Скачать с ютуб TURBORU. Грамотный турбо-развод? в хорошем качестве

TURBORU. Грамотный турбо-развод?

История о поиске неисправносте и последующем ремонте VW Multivan biTDI с двигателем CFCA (180 л.с). Зимой возникла ошибка - поломка системы ЕГР. Удалили физически + программно, заодно отключив DPF (сажевый фильтр) в компании Лаборатория Скорости. Продолжили радостно ездить. К концу лета заметили, что появился расход масла. Клиенты не жаловались на отклик машины по тяге, хотя мне он не понравился. "Внизу" машина иногда плохо "тянула". Начал решать проблему: первичная диагностика - заменили один клапан управления турбиной. Не помогло. Второй визит - в компанию Турбо-Тех (turboremont77). Отличная реклама, чистая приветливая зона приемки и... мастер "профи" с выводами "на глазок". Косяк на косяке с рассуждениями, чтение ошибок обычным мультибрендовым сканером и вывод - "да она ж у вас совсем не едет!" Чтение ошибок, которых не было, обошлось в 1800р.! Предварительный расчет стоимости ремонта турбин при мне порвали. На том и расстались. Ребята из AudiPro не поленились покататься на машине с компьютером внутри - параметры турбины - В НОРМЕ! Т.е. требуемое компьютером давление соответствует получаемому... Сравнили динамику с похожим Мультивеном (180 л.с.) - снизу немного резвее набирает... При обращении в Winde выяснилось, что клапан ЕГР в приоткрытом состоянии. Сделали заглушку и машина на 2 дня вроде ожила. Но потом снова появились провалы внизу... Снова к ним - диаграмма давления показала, что турбины плохо работают. Посоветовали заняться турбинами. По рекомендации, поехал к "гуру" - компания ТУРБОРУ. И вот что получил... Первый звонок в ТУРБОРУ (начало в 0:30) https://drive.google.com/file/d/1uZN8... #турбору #ремонттурбин #turboru