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Quando falamos como ajustar a pré-injeção não é só aonde se ajusta, também falamos principalmente aonde você deve deixar a pré-injeção. O curso da agulha do bico na pré-injeção é ajustado na força da mola do bico, denominado mola de marcha lenta. Primeiro passo que nós temos que chamar atenção é que muitas pessoas tem como padrão que a pré-injeção é ajustado no curso da válvula e não é assim, quem é responsável é determinado pela mola (mola de marcha lenta), é ela que vai segurar o curso da agulha. As medidas da parte superior do injetor, que pode ser 2 ou 3, elas impactam diretamente na pré-injeção. Se a marcha lenta está dentro e o restante está fora, então tem alguma medida na parte de cima que provavelmente estará fora... --- Quer assistir mais conteúdos como esse? Acompanhe o meu canal onde eu falo sempre sobre estratégias no sistema de injeção diesel, seja ele elétrico ou mecânico. ✅ Gostou desse vídeo? - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ✍️ Deixe seu comentário 📢 Compartilhe com os amigos 🕵 Siga nossas redes ➽ Instagram: / prof.nonatosantos Facebook: / profnonatosantos