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Hyundai Tucson 2024 | È ancora la C-SUV ibrida da BATTERE?

👉🏻 La Hyundai Tucson si rinnova nel 2024 con un leggero restyling, ma continua a offrire un'ampia gamma di motorizzazioni: benzina, diesel, plug-in e full hybrid. Quest'ultima, particolarmente apprezzata in Italia, è la protagonista del nostro test. 👉🏻 Esteticamente, le novità sono minime: paraurti rivisitato, protezione sottoscocca e nuovi fari full LED Matrix. All'interno, spiccano il nuovo volante, un sistema infotainment con due schermi da 12,3 pollici e una maggiore qualità percepita. 👉🏻 Il motore full hybrid da 215 CV garantisce una guida fluida, sebbene lo sterzo leggero e le sospensioni morbide non eccellano nelle curve veloci. Tra i punti di forza, i 616 litri di capacità del bagagliaio e i consumi contenuti, nell'ordine di 18 km/l di media. 👉🏻 Tuttavia, la taratura degli ADAS a volte è eccessivamente invasiva e il motore termico risulta rumoroso quando si richiede il massimo della potenza. Prezzi a partire da 36.000 euro ISCRIVITI AL NOSTRO CANALE 👉🏻    / @automobileit   Trova la tua prossima auto 👉🏻 https://www.automobile.it ALTRI VIDEO di Automobile.it 👉🏻    / automobileit   Seguici anche sui social Facebook 👉🏻   / www.automobile.it   Instagram 👉🏻   / automobile.it   Abbiamo visto 00:00 Intro 01:10 Esterni 03:26 Bagagliaio 04:02 Interni 06:52 Abitabilità Posteriore 07:28 Sistema Full-Hybrid: cosa cambia nel my 2024? 09:34 Dinamica di Guida 12:00 ADAS 13:06 Consumi 13:28 Prezzi 13:48 Pregi e Difetti A cura di Matteo Bobbi Jacopo Brizzi (produzione) Leonardo Mannoli (riprese e montaggio)