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スーパーカブ90に純正4速を移植、問題点と対策方法、実際に走ってみると超快適だった件、遠心クラッチ90cc4速化

スーパーカブ90には3速の設定しかありません、 しかもカブ50の4速は取付不可能と聞いていました。 でもチラホラ聞かれる4速の都市伝説、今回は 実際にカブ50の4速をカブ90に入れてみると どうなるかっていうのと、問題点への対策 完成までを動画にしました。 社外品の4速ギアが売ってるらしいのですが、停止時に 4速からニュートラルに入らないらしい、これは 遠心クラッチのカブオーナーにとっては面倒です せっかくなら純正ギアで4速化したい。 モンキー系と混合してクロスミッションにする強者さんも いらっしゃるとは思いますが、あくまで今回は50をマルっと 移植できるのか？って視点で生暖かく見守ってくれたらと 思います。 動画の最後にエンジンを載せたカブはハンターカブCT110やん！ って質問はご容赦願います、この車両は郵政カブにCT110の外装と フロントフォークを移植したカブなので50.70.90のスモールエンジンが 搭載可能なのです。（クラッチ無いしスイッチやランプが郵政でしょ） 通称、「偽ハンターカブ」と呼んでいます、 5年くらい前に作製したカブです、フレーム溶接多数で ハンターカブCT110の外装が取付できるように改造してあり、 85ccの純正カブ90エンジンが乗っている車両になります。 おそらくカブ70もカブ90とケースが同じはずなので この手法で4速化できると思います、たぶん・・・・ もし70でやった方がいましたらコメントお願いしますm(_ _)m