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YZF-R25とGSX250R比較インプレ【バイク試乗レビュー】

「ツアラーもスポーツも両方イケる欲張りバイク(`・ω・´)」 湘南の風に当たりに行く独りたそがれごじゃし！ 気分転換なのでバイクもレンタルしようと、二度目となるYSP横浜戸塚店さんへお邪魔しました(・∀・) 今回レンタルしたのはYAMAHAのYZF-R25（2019年モデル） CBR250RRより後に出たスポーツバイクの実力やいかに？！ ガソリンスタンドのお姉さん（未来のバイク女子）、コメントお待ちしております(*ﾉωﾉ) ◆ごじゃし！がレンタルに利用した予約ページ https://bike-rental.yamaha-motor.co.j... ◆YAMAHAバイクレンタルの流れ ①会員登録（1回のみ）https://bike-rental.yamaha-motor.co.j... ②バイク予約（Webなら2日後～3ヶ月先、電話なら空きがあれば当日レンタルOK） ③当日店頭に行く ④注意事項の確認 ⑤支払い（クレジットカード） ⑥同意書サイン ⑦車両説明 ⑧出発 ⑨給油して返却 ※20歳未満はレンタルバイクできません。 ◆YSP横浜戸塚さんのYoutubeチャンネルはこちらから    / @ysp.yokohamatotsuka   ◆YSP横浜戸塚店 住所：〒245-0063 神奈川県横浜市戸塚区原宿2-14-1 Google Map：https://goo.gl/maps/U99HUE5cV7Ga6uRE8 ◆CBR250RRとGSX250Rの比較レビュー CBR250RRとGSX250R比較インプレ【モトブログ】    • CBR250RRとGSX250R比較インプレ【バイク試乗レビュー】   ◆GSX250Rのハンドル下げる方法 【GSX250R】純正ハンドルを無料で下げる方法【モトブログ】    • 【GSX250R】純正ハンドルを簡単に下げる方法【バイクカスタム】   ◆XSR155試乗した 【XSR155試乗】150ccバイクの可能性を広げるネオレトロ【モトブログ】    • 【XSR155】150ccバイクの可能性を広げるネオレトロ【レビュー・インプレ】   ◆YZF-R25（2019年式）スペック 型式 2BK-RG43J 全長 (mm) 2090 全幅 (mm) 730 全高 (mm) 1140 ホイールベース (mm) 1380 最低地上高（ｍｍ） 160 シート高 (mm) 780 車両重量 (kg) 170 最小回転半径（ｍ） 2.9 乗車定員（名） 2 燃料消費率（1）(km/L) 37.7 測定基準（1） 60km/h走行時 燃料消費率（2）(km/L) 27.2 測定基準（2） WMTCモード値 原動機型式 G402E 原動機種類 4ストローク 気筒数 2 シリンダ配列 並列（直列） 冷却方式 水冷 排気量 (cc) 249 カム・バルブ駆動方式 DOHC 気筒あたりバルブ数 4 内径（シリンダーボア）(mm) 60 行程（ピストンストローク）(mm) 44.1 圧縮比（:1） 11.6 最高出力（kW） 26 最高出力（PS） 35 最高出力回転数（rpm） 12000 最大トルク（N・m） 23 最大トルク（kgf･m） 2.3 最大トルク回転数（rpm） 10000 燃料供給方式 フューエルインジェクション 燃料タンク容量 (L) 14 燃料タンク・リザーブ容量 (L) 3 燃料（種類） レギュラーガソリン 満タン時航続距離（概算・参考値） 527.8 エンジン始動方式 セルフスターター式 点火装置 フルトランジスタ式 点火プラグ標準搭載・型式 LMAR8A-9 点火プラグ必要本数・合計 2 搭載バッテリー・型式 GTZ8V バッテリー容量 12V 7.0Ah 10HR エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.4 エンジンオイル量（オイル交換時） (L) 1.8 エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) 2.1 推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-40 ドレンボルト呼び径(mm） 12.0 クラッチ形式 湿式・多板 変速機形式 リターン式・6段変速 変速機・操作方式 フットシフト 1次減速比 3.043 2次減速比 3.071 変速比 1速 2.665/2速 1.881/3速 1.453/4速 1.200/5速 1.036/6速 0.920 動力伝達方式 チェーン スプロケット歯数・前 14 スプロケット歯数・後 43 チェーンサイズ 520 標準チェーンリンク数 112 フレーム型式 ダイヤモンド キャスター角 25°00′ トレール量 (mm) 95 ブレーキ形式（前） 油圧式ディスク ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク ブレーキオイル適合規格 DOT 4 懸架方式（前） テレスコピックフォーク フロントフォークタイプ 倒立フォーク フロントホイールトラベル(mm） 130 懸架方式（後） スイングアーム式 ショックアブソーバ本数（後） 1 リアホイールトラベル(mm） 125 タイヤ（前） 110/70-17 タイヤ（前）構造名 バイアス タイヤ（前）荷重指数 54 タイヤ（前）速度記号 S タイヤ（前）タイプ チューブレス タイヤ（後） 140/70-17 タイヤ（後）構造名 バイアス タイヤ（後）荷重指数 66 タイヤ（後）速度記号 S タイヤ（後）タイプ チューブレス ホイールリム形状（前） MT ホイールリム幅（前） 2.75 ホイールリム形状（後） MT ホイールリム幅（後） 4.0 タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） 2.00 タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） 2.25 ヘッドライトタイプ（Hi） LED テールライトタイプ LED スピードメーター表示形式 デジタル メーター表示：ギアポジション 有 メーター表示：燃料計 有 メーター表示：エンジン回転計 有 メーター表示：時計 有 メーター表示：ツイントリップ 有 車両装備：ハザードランプ 有 ---------------------------------------------------- ★Twitter→次回モトブログの予告をメインに更新   / rcvftwigbuaytw5   ★Instagram→日常のバイク写真をメインに更新   / goja_shi   ---------------------------------------------------- 東京近郊モトブロガー、ごじゃし！です。 ※ごじゃしとは地元兵庫の方言で「ごじゃ（むちゃくちゃ）」＋「 しい（するひと）」という意味。 安全運転のもと、バイク女子の妹ごじゃみ！とともに、ごじゃ楽しいバイクライフをお届けしていきます。 動画を観て面白いと思った方はイイネやコメント、チャンネル登録をよろしくお願いします！ 【ごじゃし！乗車バイク】 SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS（2017年製 逆輸入モデル） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 【注意事項】 ①当チャンネル内の動画、テキストの無断転載・無断使用はご遠慮ください。 ②当チャンネル内の動画上で使用している楽曲・画像・映像において、著作権を所有されている方でかつ許可していないコンテンツがありましたら、恐れ入りますが以下のメールアドレスへご連絡ください。 [email protected] 【お仕事のご依頼】 お仕事のご依頼は下記メールアドレスよりお気軽にご連絡ください。 [email protected] - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 効果音素材： Music is VFR OtoLogic(CC BY 4.0) H/MIX GALLERY ポケットサウンド #YZFR25、#GSX250R、#モトブログ