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VW Polo Facelift im Test (2022) Muss es immer Taigo oder T-Cross sein? Fahrbericht | Review | R-Line

Hier gibt’s alle Infos zum (2022) VW Polo Facelift. Falls ihr Bock auf meinen Fahrbericht | Review | Test | Motor | 1.0 TSI | DSG | Reichweite | Weltpremiere | Preis | POV | Life | Style | GTI | R-Line | Leasing | Preis | Lieferung - zum Polo Facelift von Volkswagen habt, dann: Schaut jetzt rein! 💪🏼 💥 W]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester 00:30 Review 01:10 Historie 05:00 Design 06:00 Laden 09:10 Kofferraum 10:00 Rückbank 12:00 Motor | Benzin | Diesel | Plug-in Hybrid 14:00 Innenraum 20:00 Fahrbericht mit Jessi 26:00 Fazit 28:00 Preis | Förderung | Vergleich VW Polo Facelift in Stichpunkten: #vwpolo #polofacelift #vw - Seit 1975 - Kleinwagen - Seit 2017 6te Generation - Nach 4 Jahren hier das Facelift 2021 - Sieht aus wie ein Mini Golf 8 - Wettbewerber: Ford Fiesta, Opel Corsa, Citroën C3, Seat Ibiza, Toyota Yaris, Mazda 2, Hyundai i20 - MQB A0 Plattform Design: Ausstattungen: - Life , Style , R-line und als GTI - hier R-Line - Farben: 8 Lacke - Ascotgrey ohne Aufpreis - Hier: Reef Blue Metallic 540€ - Cool: Vibrant Violet Metallic - Serie m: Voll LED - Optional sogar Matrix LED (ab Style Serie) - Dann: Durchgängiges Leuchtenband - Neue Schürzen an Front und Heck Seite: - 4.07 m lang - 1.75 m breit - 1.45 m hoch - 2.55 m Radstand - 7 neue Felgentypen - Zwei davon besonders aerodynamisch optimiert - Life: 15 Zoll - R-line: 16 Zoll Felgen, optional auch 17 Zoll - Alle Motoren Frontantrieb - Optional: Sportfahrwerk 500€ - Panorama Dach 930€ - Abgedunkelte Scheiben 220€ Heck: - zweigeteilte Leuchte - Flip-Flop-Leuchtgrafik, bei der sich ein Teil des Rücklichts beim Bremsen ins Bremslicht verwandelt - 1.207 kg - 1.200 kg Anhängelast - Kofferraum: 280-950 Liter - Tank: 45 Liter Motoren: - keine Diesel, aber Erdgas! Erdgas: - gibts nicht in R-Line - 1.0 TGI - 90 PS Benziner: - 1.0 Liter TSI - 80 PS (5-Gang) - 95 PS (5-Gang oder 7-Gang DSG) Hier: - 1.0 TSI - 3-Zylinder - 110 PS - 200 Nm - 195 kmh vmax - 10,4 s - 7-Gang DSG - 5,6 Liter - 1.207 kg GTI: 207 PS, 320 Nm Fahren: - fährt sich entspannt, unspektakulär - Präzise und leichtgängige Lenkung Fazit: - Facelift smarter und digitaler - Mehr Serienausstattung - Allrounder - Kleinwagen, mit dem man auch gerne Langstrecke fährt - Polo hat es nicht leicht im VW Konzern: immer mehr Trend zum SUV: Taigo neu, T-Cross oder auch T-Roc - Life ab 19.345€ - Style ab 23.515€ - R-line ab 24.560€ - Mit 110 PS: 27.555€ - Hier: ca 33.000€ - GTI ab 31.095€ - Erdgas ab 23.380€ _____ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok:   / the_carcrash   YouTube Reviews:    / thecarcrashreview   YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash   Twitter:   / thecarcrash1   Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac   Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac   Jan auf Instagram:   / jan_weizenecker   Für Anfragen aller Art: [email protected] [email protected] [email protected]