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HMM, 영구채 전환에 지분 희석 직면…주주 달랠 카드는? 5 месяцев назад



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HMM, 영구채 전환에 지분 희석 직면…주주 달랠 카드는?

HMM이 채권단의 영구채 주식 전환에 따른 주주가치 하락을 기업 경쟁력 확대로 방어할 수 있을지 관심이 쏠린다. HMM은 산업은행 등 채권단의 영구채 주식 전환이 이뤄질 것으로 전망되면서 주주가치 하락이 예상되는 상황이다. 이에 HMM은 기업 몸집 불리기 전략을 통해 경쟁력을 강화해 주주가치를 제고할 것으로 보인다. 최근 해운업계가 공급 과잉에 운임 폭락 등 우려가 컸으나 이러한 우려가 잦아들고 있어 HMM의 몸집 불리기를 통한 경쟁력 강화도 효과가 있을 것으로 전망된다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 지난해 말 기준 HMM의 잔여 영구채(194회~197회 영구전환사채) 규모는 총 1조6800억원이다. 전환가액은 주당 5000원으로 해당 영구채 전체를 주식으로 전환할 경우 총 3억3600만주가 신주로 발행된다. 현재 남아 있는 잔여 영구채가 모두 주식으로 전환될 경우 HMM의 총 발행주식수는 6억8903만9496주에서 10억2503만9500주로 늘어나며 HMM의 발행주식수는 50% 이상 늘어날 전망이다. 이에 HMM의 주주들은 향후 영구채가 주식으로 전환될 경우 주가가 하락할 것을 우려하고 있다. 이미 2021년 이래로 영구채들이 주식으로 전환되면서 주가 하락 추세가 꾸준히 이어지고 있다. HMM은 지난 22일 194회 영구전환사채 1000억원에 대해 중도상환권을 행사하겠다고 공시했다. 영구채 중도상환이 이뤄진다면 주식으로 전환되는 영구채 물량을 HMM이 회수할 수 있어 향후 신주 발행 물량을 줄일 수 있다. 다만 최종적인 영구채 중도상환 여부는 산업은행과 해양진흥공사에 달려 있다. 이에 HMM은 대주단 관리 체제하에서 선대 확장으로 인한 기업 경쟁력 강화 등 다른 방식으로 주주 달래기에 나설 것으로 보인다. 최근 나오고 있는 글로벌 해운업계 전망도 이전보다 긍정적이다. HMM 측은 “탄소 규제 등 해운 산업을 둘러싼 환경이 변화하는 상황에서 친환경 대형 선박 확보를 통해 경쟁력을 강화할 수 있을 것”이라 말했다. #hmm #현대상선 #산업은행

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