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【終電撮影】京成船橋駅と立冬の最終電車

今回は京成船橋駅の終電撮影へ。JR総武線からの乗り換えもあり、京成線で4番目に利用客が多い駅になっています。船橋から（船橋まで）のイブニングライナー利用が一定数あったのは驚きでした。 23時台の主役である通勤特急にイブニングライナー、2017年冬のダイヤ改正で登場した快速高砂行など約14分、暖房器具の用意をしてご覧ください。 京成日暮里駅の最終電車はこちら    • 【終電撮影】京成日暮里駅と金曜深夜の最終電車   京成津田沼駅の通勤ラッシュは、    • 【混雑】京成津田沼駅と本線・千葉線の通勤ラッシュ   京成津田沼駅の始発電車は、    • 【始発撮影】京成津田沼駅　始発電車の出庫風景と千葉線の4両編成   京成高砂駅ver.(17年4月撮影ですが)もどうぞ    • 【終電撮影】夜の京成高砂駅と最終電車   【余談】 撮影中にラッピングの車両は来ませんでしたが、スカイライナー3000万人の横断幕がありました。