Скачать с ютуб จีนตกลงแล้ว! เตรียมถ่ายทอด Know-How การสร้างรถไฟความเร็วสูงให้กับไทย 'คุนหมิง-กรุงเทพฯ' в хорошем качестве

จีนตกลงแล้ว! เตรียมถ่ายทอด Know-How การสร้างรถไฟความเร็วสูงให้กับไทย 'คุนหมิง-กรุงเทพฯ'

โครงการรถไฟความเร็วสูงของเมืองไทย มีการพูดคุยเจรจากับนักลงทุนต่างชาติ มานานมากกว่า 10 ปีมาแล้ว โดยเฉพาะนักลงทุนจากญี่ปุ่นและจีน โดยบางโครงการ ก็ได้เริ่มดำเนินการไปบ้างแล้ว แต่ดูเหมือนทุกอย่าง จะช้ากว่าที่ควรจะเป็น ส่วนหนึ่งก็คือ การต่อรองในผลประโยชน์ของแต่ละฝ่าย ยังไม่ลงตัว ไทย ในฐานะที่เป็นศูนย์กลางการคมนาคมของอาเซียน โดยเฉพาะภาคพื้นดิน ยังเป็นฝ่ายที่ถือไพ่เหนือกว่าคู่เจรจา เพราะการเชื่อมโยงจากเอเชียตะวันออก ซึ่งก็คือจีน ไปสู่ทางใต้ จำเป็นจะต้องผ่านไทย และเป็นเส้นทางที่คุ้มค่ามากที่สุด เพราะมีทำเลที่ตั้งอยู่กึ่งกลางในหลายประเทศของภูมิภาค และเหตุผลสำคัญอีกอย่างหนึ่ง ที่ทำให้ฝ่ายตรงข้ามของไทย โดยเฉพาะจีน ยังไม่สามารถหาข้อสรุปได้ ก็คือการถ่ายทอดเทคโนโลยีในการสร้างให้กับไทย แต่ล่าสุด เรื่องนี้ดูเหมือนจะได้ข้อยุติแล้ว เมื่อหนังสือพิมพ์ South China Morning Post ได้รายงานในวันนี้ว่า จีนเตรียมถ่ายทอดเทคโนโลยีการสร้างทางรถไฟความเร็วสูงบางอย่างให้กับไทยแล้ว โดยอ้างอิงจากการเปิดเผยของ เการุย วิศวกรอาวุโสของ China Railway International Group ซึ่งเป็๋นของรัฐบาลจีน และเธอก็เป็นหนึ่งใมทีมเจรจาต่อรองกับเจ้าหน้าที่ของไทย โดยจีนได้ยินยอมในหลักการแล้ว ที่จะถ่ายทอดความรู้ในด้านนี้ให้กับไทย เพื่อที่จะให้สามารถสร้างเครือข่าย เส้นทางรถไฟความเร็วสูง ระหว่างเมืองคุนหมิงและกรุงเทพฯ ได้ด้วยตัวเอง โดยอ้างว่า ไทยต้องการมีบทบาทมากขึ้น ในด้านความร่วมมือที่จะเกิดขึ้นในอนาคต ความต้องการของทางฝั่งไทย ในการออกแบบและก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงด้วยตัวเอง มีความชัดเจนมากขึ้นเป็นลำดับ ในระหว่างที่มีการเจรจาระหว่างทั้งสองชาติ โดยไทยต้องการมีบทบาทมากขึ้น ในด้านความร่วมมือที่จะเกิดขึ้นในอนาคต และเป็นความต้องการ ที่จะรับเอาการถ่ายทอดเทคโนโลยีต่างๆ ที่ไทยได้แสดงความจำนงมาหลายต่อหลายครั้ง ในระหว่างที่มีการพบปะพูดคุยกันทั้งสองฝ่ายมาโดยตลอด ในที่สุด จีนก็ยอมตกลงที่จะถ่ายทอดเทคโนโลยีบางอย่างให้กับไทย ภายใต้เงื่อนไขที่ว่า ความร่วมมือดังกล่าว จะต้องไม่ขัดต่อกฏหมายของจีน โดยกฏหมายที่ว่า ทั้งบริษัทและบุคคลากรที่่เกี่ยวข้อง จะต้องได้รับการอนุญาตจากทางรัฐบาลจีน ในการส่งออกเทคโนโลยี ที่มีความสำคัญในด้านความมั่นคง หรือผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของจีน ไปยังประเทศอื่น จีนเป็นประเทศที่มีเครือข่ายเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตลอดระยะเวลาในการสร้าง 15 ปีที่ผ่านมา ครอบคลุมพื้นที่ต่างๆด้วยระยะทางมากกว่า 4 หมื่นกิโลเมตร ยาวพอ ที่จะเป็นเส้นรอบวงของโลกได้ ประสบการณ์ทางด้านวิศวกรรม ความรู้ และเทคโนโลยีต่างๆ จึงเป็นประโยชน์ต่อชาติอื่นๆ ที่ต้องการสร้างโครงสร้างพื้นฐานแบบเดียวกัน ในต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ ยกตัวอย่างเช่น จีนได้พัฒนาการออกแบบที่เรียกว่า modular design สำหรับสถานีรถไฟ และส่วนประกอบบางอย่าง เพื่อที่จะสามารถทำการประกอบได้เร็วขึ้น บนพื้นที่ก่อสร้าง การใข้วัสดุแบบใหม่ สำหรับรางรถไฟ ก็ช่วยลดค่าบำรุงรักษาในระยะยาวได้ ไม่ว่าจะเป็นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง หรือตัวยึดคอนกรีต ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ ทีมงานวิศวกรของเกา ได้ย้ำว่า จีนได้ตกลงในหลักการ ในการถ่ายทอดเทคโนโลยี ทักษะ และความรู้ให้กับไทย ภายใต้เงื่อนไขบางอย่าง ทั้งหมด 11 ด้านด้วยกัน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการให้สิทธิบัตร ลิขสิทธิ์ และสิทธิในด้านทรัพย์สินทางปัญญาต่างๆ โดยข้อมูลและความเชี่ยวชาญ โดยทั่วไป จะมีการถ่ายทอดผ่านการฝึกอบรม เวิร์คช้อป และกิจกรรมต่างๆ ซึ่งมักจะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม หรือการชดเชยในรูปแบบอื่น แต่ก็เป็นไปได้ว่า อาจจะไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมในส่วนนี้ ซึ่งทีมวิศวกรที่ทำการต่อรองเปิดเผยว่า จีนจะมอบข้อมูลต่างๆ เกี่ยววัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างทางรถไฟ และวิธีการวางแนวเส้นทางรถไฟที่เหมาะสม ในสภาพพื้นที่ต่างๆให้กับไทย ความเชี่ยวชาญที่จะมีการถ่ายทอด อาจจะรวมถึงการออกแบบสถานีรถไฟ เพื่อให้มีการไหลเวียนผู้โดยสารได้ดี การสร้างสะพานข้ามแม่น้ำในระยะเวลาที่สั้นและใช้ต้นทุนต่ำ การเตรียมพื้นดิน ที่จะมีการวางรางรถไฟ เพื่อให้มีความปลอดภัย และมีเสถียรภาพ ตลอดจนการออกแบบ และสร้างอุโมงค์อย่างปลอดภัย นอกจากนั้น ทางจีนจะมีการให้คำแนะนำ ในการเพิ่มคุณภาพการก่อสร้าง ในระยะเวลาที่สั้นลงด้วย เริ่มตั้งแต่การสำรวจพื้นที่ การจัดการแหล่งน้ำที่อยู่ใกล้ ไฟส่องสว่างในอุโมงค์ ความร้อนที่เกิดขึ้น และการระบาย รวมถึงการปรับระดับอุณหภูมิให้พอเหมาะ ตามสถานีและสำนักงานต่างๆ ระยะทางในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ระหว่างไทยและจีน จะอยู่ที่ 873 กิโลเมตร เป็นการเชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพฯ และเมืองคุนหมิง โดยรถไฟจะสามารถแล่นในระดับความเร็วสูงสุด ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยโครงการนี้ ถือว่าเป็นส่วนสำคัญของโครงการเส้นทางสายไหมของจีน ที่จะเชื่อมลงสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยจะมีการวิ่งผ่านเมืองไทย ในหัวเมืองใหญ่ และเชื่อมต่อกับเครือข่ายเส้นทางระบบอื่นๆในภูมิภาค เช่น ระบบรถไฟความเร็วสูงลาว-จีน รถไฟความเร็วสูงสิงคโปร์-มาเลเซีย ซึ่งจะช่วยยกระดับการค้าระหว่างจีน และประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ให้สะดวกง่ายดายยิ่งขึ้น โดยจะมีการขนส่งทั้งสินค้าต่างๆ เป็นเพิ่มปริมาณการท่องเที่ยวในภูมิภาค และสร้างธุรกิจใหม่ๆขึ้นมา ที่มา: https://www.scmp.com/news/china/scien... ติดตามช่องของเราได้ที่นี่ FaceBook   / thailand.theworld