Скачать с ютуб הונגצ'י - כל מה שרצית לדעת в хорошем качестве

הונגצ'י - כל מה שרצית לדעת

דמיינו שאתם טסים מחלקת ביזנס – רק ברכב יוקרה. זו התחושה שתקבלו כשתנהגו בהונגצ'י E-HS9, רכב הכביש־שטח החשמלי הסיני שמשלב עוצמה מתפרצת עם פאר ויוקרה בלתי מתפשרים. יצאנו לסיבוב ופשוט לא רצינו שהכיף הזה ייגמר. הונגצ'י 9 E-HS מיועד במקור לשמש רכב שרד לאח"מים, וגודלו המאסיבי מעיד על כך - אורכו 5.2 מטרים, רוחבו מעל 2 מטרים, גובהו 1.8 מ' ומשקלו 2.7 טון. הרכב מגיע בשתי קונפיגורציות של 6 או 7 מושבים, כשבסיס הגלגלים ברוחב 3.11 מטר מאפשר מרווח מושבים מרשים. הרבה מאוד רכבים סיניים הגיעו לישראל בשנים האחרונות. BYD ,Nio ,Zeekr ,XPeng ,WEY אבל אני חושב שהמרשים מכולם הוא ה-Hongqi, ה-E-HS9. מחדל, עד היום עוד לא נהגתי עליו, אני הולך לתקן את זה היום. אהלן, אלמוג. -היי, גיא, ברוך הבא. מה העניינים? מה שלומך? -וואו. כן, האמת שזה אולי המילה הכי... שמגדירה את המוצר הזה בצורה הכי נכונה. וואו. -אי-אפשר להתעלם. אז ברוך הבא ל-Hongqi. Hongqi זה מותג של FAW, יצרן רכב מהגדולים בסין. המותג הזה ספציפית הוא מותג הפרימיום של הקבוצה. משמעות המילה Hongqi היא דגל אדום. כשמו, הכוונה, הוא המותג המיועד לשמש כרכבי שרד, לאנשים שהם VIP וחשובים. אגב, אפשר לראות עיטורים אדומים, אנחנו נראה עוד מעט לאורך כל הרכב, והסמנטיקה הזאת של ה-red flag מאוד מאוד חשובה. זאת אומרת, זה חוזר על עצמו גם בעיצוב. זה חוזר, המוטיב, השפה מדברת לאורך כל הרכב. מדובר ברכב עצום בממדיו, חמישה מטר ו-20 ס"מ אורכו, אפילו קצת יותר. כאשר בסיס הגלגלים שלושה מטר ו-11 ס"מ, מה שבעצם מאפשר מרווח מדהים גם לשורה הראשונה, השנייה והשלישית. אגב, אנחנו מציעים אותו בשתי קונפיגורציות, שישה מושבים ושבעה מושבים. הרכב שוקל שני טונות ו-700 ק"ג, רוחב מעל שני מטרים, גובה כמעט 1.80 מ'. מדובר ברכב מאוד מאוד גדול, אולי מהגדולים בישראל, בוודאי שבעולם החשמלי. מדובר בפרונט אלגנטי, אגרסיבי, חייתי, אבל מעודן. לא צריך להכביר במילים. לא ניתן להתעלם מהכלי הזה כשהוא מגיע, כשהוא חונה, כשהוא משוטט ברחוב. יש פה איזשהו שילוב בין הדברים, החל מפס הלד והטקסטורות שמשולבות, לאורך כל הרכב אנחנו נראה, המשחק בין המרקמים של הכרום והכסוף, וזה עובר לאורך כל הרכב. ידיות נשלפות ונכנסות, כמובן, משיקולי אסתטיות, אך גם מהפחתת מקדם גרר. כמובן, אנחנו מדברים על מטריקס לד, ניתן לראות את חיישני החניה, סייעני החניה והמצלמה. יש פה מערך 360. אנחנו יכולים לראות את פסי הטעינה, שנותנים אינדיקציה כאשר הוא נטען, חלונות מושחרים כסטנדרט, סאנרוף. טוב, תקשיב, אלמוג, שכנעת אותי, בוא. אני מוכן לנהוג עליו. יאללה, בוא. -אני מסכים איתך. קדימה. -רגע, רגע, רגע, גיא. מה? הכנו לך רכב באולם המסירה. לא על זה? תראה, יהיה לך קצת קשה לצאת דרך הזכוכיות, ולצאת מסביב ייקח זמן, אז יש רכב מחושמל, מוכן ומבושם. -יאללה. בוא נצא לדרך. -קדימה. הופה, זה כבר יש לו שני צבעים, לא אחד. כן, כמובן, זה צביעת... -פינקת. אנחנו מציעים טו-טון, אבל בוא ניסע. בוא ניסע. -יאללה, בוא ניכנס. קדימה. טוב, נוח. יש מקום. זה הדבר הראשון שמכה בי. כיסא מאוד נוח, לא יכול להתעלם מזה. ומן הסתם זה גם... מאוד יוקרתי פה. ספר לי על זה, אלמוג. טוב, אז כמו שאפשר להרגיש ולראות, אם יש פאר ויופי מבחוץ, אז השפע מבפנים הוא פי כמה וכמה. מבחינת היוקרה והתחושה, יש פה מושבי עור נאפה, כאשר המושבים כמובן מתכווננים חשמלית, עם אופציית חימום, עם אופציית עיסוי ואופציית אוורור. אנחנו מדברים פה על עץ אלון שנמצא ממש בקונסולה המרכזית, לתת תחושה ככה קצת של דק של יאכטה. תאורת אווירה נשלטת. יש לנו פה ארבעה מסכים ברכב, לוח מחוונים, מסך מרכזי ומסך לנוסע. מסכי המולטימדיה, אגב, בגודל 16.2 אינץ', והם מקושרים למערכת עד 16 רמקולים, עם סאבוופר, ככה להנעים את הנסיעה ולקבל את החוויה השלמה והכוללת. מה לגבי אבזור בטיחות? כמובן, שפע של מערכות בטיחות. בטיחות אקטיבית, בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית מלפנים, התראה על תנועה צולבת מאחור, ניטור שטחים מתים, התראה על סכנה מתקרבת בעת פתיחת דלת, שמירת נתיב אקטיבית. זאת אומרת, אם מנסים לפתוח דלת לכיוון הכביש, האוטו יצעק. מבחינת הבטיחות הפסיבית, יש שש כריות או שמונה כריות אוויר, בכפוף לרמת הגימור. יש שבעה מצבי נהיגה, עם יכולת להרים את האוטו, את המרכב, עד שישה ס"מ, פער ממצב ספורט למצב אוף-רוד, מה שמאפשר מרווח גחון משמעותי הרבה יותר, עם יכולת עבירות, במידה וכן אתה רוצה להיכנס לשטח שהוא מעט מעבר לכורכר. אנחנו נמצאים כאן ברמת גימור אקזקיוטיב, כאשר קונפיגורציית המושבים היא שישה מושבים, במקום שבעה מושבים, זה אומר שהשורה האמצעית היא בעלת שני מושבי captain seats, מושבים מרווחים יותר. במושבים יש חימום, יש אוורור, ויש כניסות USB בשביל להנעים את הנסיעה ובמקרה הצורך. כן, ויש גם משהו ב... לילדים כל כך נוח שהם שותקים. תראה, התחושה המרכזית היא פאר, היא מרווח. היא "סך כל המרכיבים השלם "גדול מסך חלקיו". תקשיב, הדבר היחידי שמפריע לי מלהירדם פה עם המסאז' הזה והאוורור הזה זה רק זה שאני צריך להחזיק את ההגה. אז אני אומר, הגיע זמן שאני אולי אעבור אחורה... כן. -לבדוק איך זה מרגיש שם. טוב, תקשיב, כזה עוד לא היה לי. זה ב... -מקום לרגליים יש? לא, באמת, זה בביזנס אתה מרגיש ככה. אני לא מכיר הרבה רכבים שאני מיישר בהם רגליים, כשאני יושב מאחורי הנהג. אגב, מערכת ההפעלה הקולית של הרכב יודעת לזהות, על ידי מיקרופונים שמפוזרים, -מי מבקש. מי מהנוסעים מבקש מה. -אני בודק אותך. תבקש לפתוח או לסגור חלון. Hi, Hongqi. Hi. Could you please close my window? Got it. Hi, Hongqi..... לפרטים נוספים: אתר הונגצי' - https://hongqi.co.il/ פייסבוק הוגצ'י-   / hongqiisrael   אינסטגרם הונגצ'י -   / hongqi_israel