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Frigorífico GIGANTE al lado del PARANÁ - SIMIO vuela su Drone - Zárate en 1916

Muy buenas familia hoy recorremos un lugar icónico de Zárate, y es un edificio que tuvo varias utilidades fue primeramente, frigorífico HALL luego fábrica textil REYSOL y terminó por ser un puerto privado ZÁRATE PORT . Sin duda una exploración única y bastante peligrosa... Quiero agradecer primeramente a un gran amigo y podemos un integrante más de esta hermosa familia, a Fran @SIMIO que una vez más nos deleita con sus excelente trabajo...dejo su canal para que vayan a darle un poco de cariño. youtube:    / @therealsimio   instagram:   / simiof   Gracias por la remera que esta increible y de excelente calidad ALPHA_DISEÑOS   / alpha_disenos   VaYan a ver el nuevo canal de Wally    / @walyurbex9309   nos acompañaron Nicolas Tresefe:    / neco33111   Quiero agradecer a toda esta hermosa Familia que me apoya en esta locura, por la buena onda y el aguante de siempre, agradecer a toda la gente nueva que se va sumando... un gran abrazo y saludos a todos. Bless & Love.. HISTORIA Por Arq. Silvia Irene Baccino / Prof. Sergio Daniel Robles.... El 9 de agosto de 1916 se realizó la primera faena de vacunos y lanares en el Frigorífico Hall En 1916, en inmediaciones al barrio de Villa Angus sobre terrenos que habían pertenecido a la familia Acebey, comenzó a funcionar el tercer establecimiento frigorífico del Partido de Zárate, perteneciente a la firma Anglo American pero popularmente conocido por Hall. Cipriano Reyes (Dirigente del Partido laborista, integrante del gremio de la carne y autor del libro “Yo hice el 17 de Octubre”) nos dejó una semblanza de su paso por el Anglo, cuando era un muchacho de 17 años allá por el año 1920: “Yo fui destinado a la sección tripería, lugar sucio y aborrecible, frío e inundado, donde había que trabajar calzado con botas o zuecos de suela de madera y delantales de lona impermeable. Por ser menor ganaba como las mujeres, diecisiete centavos por hora, pero trabajaba igual que los mayores. Ese enorme establecimiento no era otra cosa para mí que una verdadera ciudad de trabajadores aprisionados a los que contemplaba con asombro. Jamás había imaginado que existiera una cosa así, ruidosa y gigantesca en la que se movían día y noche miles de obreros, bajo una disciplina rígida vigilados por policías uniformados, aparte del llamado cuerpo de serenos vestidos con guardapolvos grises, gorras con viseras negras, que vigilaban al personal durante las horas de trabajo… que tomaban el tiempo a los obreros cuando iban a los baños y que cuando demoraban más de lo que ellos creían prudente, le golpeaban la puerta del retrete con una llave de hierro que siempre llevaban consigo, para que se apuraran”. El 30 de agosto de 1925 visitó sus instalaciones el Príncipe de Gales, Eduardo de Windsor, quien luego se trasladó en ferry-boat “Lucía Carbó” rumbo a Entre Ríos. En 1928 pasó a la firma “The River Plate British and Continental Meat Company Limited” y a la compañía “The Union Cold Storage Limited. El frigorífico cerró definitivamente sus puertas el 17 de noviembre de 1931 como consecuencia de las dificultades que la empresa encontraba para la colocación de sus productos debido a la situación imperante en el mercado mundial, también, “agravadas considerablemente por las fuertes y múltiples gabelas creadas por simple decreto del gobierno de facto”. (La Tarde 16.11. 1931 (Año XV 3958.) La barriada de Villa Angus quedó desolada durante varios años. Relatos de los vecinos de Villa Angus refieren que en ese año en que cerró el frigorífico, los obreros que trabajaban allí tuvieron la oportunidad de trasladarse a otros establecimientos instalados en Berisso (Swift, Armour) y en Avellaneda (Anglo, La Negra y La Blanca) produciendo ello el despoblamiento parcial del barrio. La mayoría de los trabajadores eran de origen europeo, de zonas como Lituania, Letonia, Bulgaria, Checoslovaquia, Yugoslavia, Ucrania, y Austria, dado que era gente acostumbrada a trabajar en el frío. El cierre del establecimiento produjo el desmantelamiento del conjunto de viviendas destinadas al personal jerárquico y obreros calificados, ubicadas en el declive y en la parte alta de la barranca, y el abandono de las construcciones productivas hasta que, en el año 1942, comenzó a funcionar Reysol S.A.: industria dedicada al rubro textil instalada por Guido y Gino Mattarazzo, quienes en 1946 adquirieron el inmueble. Esta empresa funcionó hasta la década de 1980 quedando nuevamente abandonadas las construcciones hasta la década de 1990, que fueron adquiridas por Multipuerto S.A. para la instalación de un puerto privado, luego transformado en Zárate Port S.A. década del 2000, cuando funcionaba Zárate Port S. A. Por Arq. Silvia Irene Baccino / Prof. Sergio Daniel Robles....